Primeras imágenes del nuevo RS5.

En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, Wolfgang Dürheimer, Miembro del Consejo para el Desarrollo Técnico de AUDI AG, y el Director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich presentaron, en la tarde del martes, el coche de carreras para el DTM 2013 - el Audi RS 5 DTM. Ademas de la alineación de pilotos para la nueva temporada del DTM.

 
"Motorsport es una parte integral del ADN de Audi y no es un fin en sí mismo para nuestra compañía", dijo Wolfgang Dürheimer. "Al final del día, nuestros clientes se benefician de las victorias en los circuitos de carreras, ya que conceden gran valor a la transferencia de tecnología entre los deportes de motor y la producción. El nuevo Audi RS 6 Avant, que presentamos aquí en Ginebra, es un buen ejemplo: se combina la reducción del tamaño del motor con un peso significativamente menor. ¿Y dónde aprendiste eso? En los deportes de motor. "


La especificación técnica de los coches DTM fue "congelada" de acuerdo con la normativa cuando la bandera a cuadros cayó en la última carrera de la temporada 2012. Un mayor desarrollo sólo era posible en forma muy limitada. Durante el invierno, el equipo Audi Sport DTM se concentró en identificar si alguno de los 4.000 componentes en el coche de carreras de la temporada 2012 ofrecía algún potencial de optimización. "Nuestros técnicos han demostrado ser muy creativos en el proceso", explica el Dr. Wolfgang Ullrich.

Estreno Mundial en Ginebra: Audi RS 5 DTM (foto:Audi-Motorsport)Estreno Mundial en Ginebra: Audi RS 5 DTM (foto:Audi-Motorsport)


El nombre del modelo Audi RS 5 DTM es nuevo. Como resultado, Audi establece una referencia directa en el DTM para los modelos de la compañía de producción. "'RS' La abreviatura de los modelos más deportivos de Audi," dijo el Dr. Ullrich. "Los datos de rendimiento de la corriente RS y RS 5 5 DTM son muy similares. Por ello, somos de la opinión de que ambos encajan perfectamente entre sí."
 
Ocho Audi RS 5 DTM se uniran para el DTM 2013. Ya se enviarona los tres equipos, Audi Sport Abt Sportsline, Phoenix y Rosberg, que se han reforzado en parte mediante la contratación de personal adicional. La asignación de los ocho pilotos oficiales de Audi entre los ya se han realizado. Jamie Green (Gran Bretaña) es el nuevo compañero del dos veces campeón Mattias Ekström (Suecia) en el Audi Sport Team Abt Sportsline. A la edad de 30 años es considerado como uno de los más rápidos y mejores pilotos del DTM de la era moderna. Condujo el nuevo Audi RS 5 DTM durante la presentación. "Ya me siento como en casa aquí en Audi y casi no puedo esperar para disputar mi primera carrera DTM para el equipo de los cuatro anillos", dijo Jamie, en Broughton Astley cerca de Leicester.
 
Con un total combinado de 25 victorias y dos títulos del campeonato, Ekström y Green forman la combinación de pilotos más exitosa en todo el DTM 2013. Diez carreras del DTM les esperan junto a los otros pilotos de Audi que han permanecido en los mismos equipos desde la temporada 2012: el doble campeón del DTM Timo Scheider (Alemania) y Adrien Tambay (Francia) compiten por Audi Sport Team Abt, Miguel Molina (España) y Mike Rockenfeller (Alemania) para Audi Sport Team Phoenix, Filipe Albuquerque (Portugal) y Edoardo Mortara (Italia / Francia) para Audi Sport Team Rosberg.

Mattias Ekström y Jamie Green en la presentación del nuevo Audi RS 5 DTM (foto:Audi-Motorsport)Mattias Ekström y Jamie Green en la presentación del nuevo Audi RS 5 DTM (foto:Audi-Motorsport)

 
La nueva temporada DTM comienza el 5 de mayo en el circuito de Hockenheim. Diez acontecimientos están en la agenda de 2013, seis de ellos en Alemania. Además de estas seis carreras tambien se disputarán en Austria, Gran Bretaña, los Países Bajos y el 4 de agosto el gran debut en el circuito de Moscú, en Rusia. El Audi RS 5 DTM aparecerá públicamente en acción por primera vez en los test de prueba del DTM en abril, los días 26 y 29, en Barcelona (España) y del 9 al 12 de abril en Hockenheim, donde habrá una tribuna abierta para los espectadores el primer día.