Arquero se está erigiendo el protagonista del TRT (Foto: DriverPhoto)Una penalización evita el "doblete" a Juan Escavias y su Porsche 968 CS.

Los entrenamientos de la División II veía a Juan Escavias de nuevo siendo el más rápido con el Porsche 968 CS. A 1,3 segundos del “Poleman”, Ismael Arquero confirmaba su progresión al compartir primera línea con el ex campeón de España con el Seat León MKI. Y a 1,8 segundos del León veíamos por primera vez al Clio de nueva generación de SMC Junior, conducido por Pablo Martin apenas 6 centésimas mejor que el Clío más clásico de Antonio Martínez. El Clio de Rueda y Rodríguez (compartían mangas) venía después, y por delante del Hyundai Coupe del rápido Raúl Castilla. Hasta un total de 24 coches completaban una parrilla bastante numerosa, en los tiempos que corren.

La primera manga veía como Juan Escavias se ponía líder seguido de Arquero. Detrás en un grupo compacto los Clio de Martínez, Martin y Rodríguez-Rueda. Castilla venía detrás seguido de otro grupo con Luis García (Seat Leon), Aitor Calvet (Mini Challenge Drivex), Mikel Azcona (Clio) y Máximo Sant (Hyundai Coupe) perseguidos por Carlos Esteban (Clío). Pablo Martin y el nuevo Clío recupera la tercera plaza en la tercera vuelta y así se mantiene la carrera en lo que a podium se refiere hasta el final de la misma. Antonio Martínez se mantiene cuarto también hasta el final, seguido del Clio de Rodríguez-Rueda, que al final de la prueba pierde dos posiciones en favor de Raül Castilla y Luis Ulecia (Hyundai Coupe) que venía remontando desde la cola de la prueba. Aitor Calvet había perdido muchos puestos, pero los recuperó al final de la prueba, quedando finalmente octavo.

Golpe de teatro entre los comisarios, que penalizaron con 35 segundos al ganador por dejar demasiado espacio en un Safety Car que salió a mitad de la prueba, bajando del 1º al 13º puesto absoluto, pero tercero de la Clase 4. Así Ismael Arquero se estrenaba en el podio como ganador de una manga absoluta en la División grande del TRT.

Raül Castilla mantenía el liderato entre los Hyundai Coupe (Foto: DriverPhoto)

La segunda manga fue en lo deportivo una calca de la primera en lo que respecta al líder. Escavias volvió a destacarse para no tener ni un problema hasta la bandera a cuadros. Arquero y Martin le seguían de lejos, pero esta vez en una particular lucha, que terminó a favor del nuevo Clío, que volvía a ganar además su Clase. Antonio Martínez de nuevo en tierra de nadie, en el cuarto puesto. Le seguía Mikel Azcona y Carlos Prieto, que recuperaba muchos puestos con su ya conocido Seat León MKI amarillo. Ramón López Villalba esta vez era séptimo con el potente Seat León MKII superando a diferentes rivales en la parte final de la prueba, aunque una penalización le retrasaba a puestos de cola.

En el campeonato, la Clase 3 es liderada por Raül Castilla, seguido por Juan Carlos Esteban y Pablo Martin, mientras que la Clase 4 casi matemáticamente es campeón Juan Escavias, seguido de Ramón López Villalba y Carlos Prieto. Arquero esta detrás al no haber participado en la primera reunión.

• Clasificaciones:

Primera Manga
1º ARQUERO SAZ, Ismael SEAT LEON II  22'31.899
2º MARTIN, Pablo  RENAULT CLIO II  22'37.390
3º CASTILLA SALINERO, Raul  HYUNDAI COUPE  22'38.428
4º ULECIA, Luis  HYUNDAI COUPE  22'38.923
5º RODRIGUEZ NOVILLO, Rafael / RUEDA ORTIZ, J. A. RENAULT CLIO  22'38.948
6º CALVET TIRSO, Aitor  MINI CHALLENGE  22'43.016
7º ESTEBAN GARCIA, Carlos  RENAULT CLIO  22'44.414
8º AZCONA TROYAS, Mikel  RENAULT CLIO  22'45.477
9º SANT RAMO, Máximo  HYUNDAI COUPE  22'45.964
10º LOPEZ VILLALBA, Ramón  SEAT LEON  22'47.960
11º LLORENTE RAMIRO, Jesús Angel  MINI CHALLENGE  22'58.672
12º MARTINEZ HERNANDEZ, Antonio  RENAULT CLIO  23'02.963
13º ESCAVIAS DE CARVAJAL, Juan  PORSCHE 968 CS  23'04.731
14º ESTEBAN TRILLA, Mariano  RENAULT CLIO  1 Vta.
15º MASSEROLI, Mario Alejandro PORSCHE BOXTER GT4  1 Vta.
16º RODRIGUEZ NOVO, Alejandro  MINI CHALLENGE 1 Vta.
17º SANZ FERNANDEZ, Alfredo  SEAT IBIZA TDI  1 Vta.
 
2ª manga
1º ESCAVIAS DE CARVAJAL, Juan  PORSCHE 968 CS  16'26.651
2º MARTIN, Pablo  RENAULT CLIO  16'37.466
3º ARQUERO SAZ, Ismael  SEAT LEON  16'50.097
4º MARTINEZ HERNANDEZ, Antonio  RENAULT CLIO  16'51.753
5º AZCONA TROYAS, Mikel  RENAULT CLIO  16'55.619
6º PRIETO ESTEBAN, Carlos  SEAT LEON  17'11.257
7º RODRIGUEZ BARCALA, José Carlos  SEAT LEON  17'17.465
8º ESTEBAN GARCIA, Carlos  RENAULT CLIO  17'17.890
9º CASTILLA SALINERO, Raul  TEAM HYUNDAI COUPE  17'23.308
10º SANT RAMO, Máximo  HYUNDAI COUPE  17'27.421
11º LLAMAS GARCIA, José Javier  MINI CHALLENGE  17'27.605
12º PEINADO MUÑOZ, Fco. Javier  HYUNDAI COUPE  17'32.324
13º RODRIGUEZ NOVO, Alejandro  MINI CHALLENGE  17'33.004
14º CALVET TIRSO, Aitor  MINI CHALLENGE  17'34.523
15º LOPEZ VILLALBA, Ramón  SEAT LEON  17'36.898
16º RODRIGUEZ NOVILLO, Rafael / RUEDA ORTIZ, J. A. RENAULT CLIO  17'41.072
17º MASSEROLI, Mario Alejandro . PORSCHE BOXTER GT4  18'15.885
18º LLORENTE RAMIRO, Jesús Angel  MINI CHALLENGE  18'21.196
19º EGUI VIDAL, Jordi RENAULT CLIO   1 Vta.