Entre los inscritos resaltaba Javi Villa que se estrenaba con un Clio de SMC, el debut con el Seat León MK2 de Ismael Arquero, la presencia del poderoso Porsche 968 de Antonio Castro, o la novedad de ver a Antonio Sainz con el clásico Porsche 911 en esta prueba, o ver a Dani Marban con el Ford Puma de su novia Tania de Diego.
Las dos mangas de los coches pequeños se intuían muy movidas, por la igualdad mecánica y por el asfalto, algo húmedo por el día tan variable con el que se celebraba la prueba.
Los entrenamientos eran dominados por Jaime Cela y el Saxo, un segundo y medio más rápidos que el Peugeot 207 de Moisés Ruiz, que se asomaba a la primera fila de parrilla por primera vez. En la segunda, Israel de Ana con el "Maxi" Saxo, muy mejorado en prestaciones, y Eloy Iñigo con el conocido Hyundai Accent azul del Getafe CF. En tercera fila Ignacio Leirana con su conocido Citroen AX y Ángel Llamas con el Hyundai Accent. Un desconocido Jesús López-Pozuelo estaba en cuarta fila, muy mermado en la estabilidad en las zonas húmedas, pero seguía siendo el más rapido de la Clase 1. A su lado Dani Marban que había llegado a esta fila gracias a lo difícil de la superficie. Gabriel Alonso tuvo problemas de freno que no le dejaban hacer buenos tiempos.
Se da la salida a la manga mojada y Cela parte delante, pero perseguido de cerca por Iñigo y De Ana. Moisés Ruiz cae al pelotón tras una pésima salida. Pascual y su Honda superan a Iñigo viniendo desde el fondo de la parrilla y se coloca tercero. Leirana y Pascual demuestran problemas de estabilidad en mojado y Marban mantiene detrás suyo a los Peugeot 207. En la tercera vuelta Israel de Ana supera al líder Cela, pero éste recupera de nuevo el liderato a la vuelta siguiente. En la última vuelta es Pascual quien desde detrás adelanta a los dos contendientes y gana la manga, siendo segundo De Ana y tercero Cela.
La segunda manga, ya en seco, veía a Jesús López-Pozuelo sin problemas de estabilidad y en solo una vuelta se coloca líder de la prueba. Cela, pensando en el campeonato se dejaba pasar sin resistir consciente de la necesidad de solo llegar. Esto lo aprovecha Eloy Iñigo para llegar segundo, seguido por Ignacio Leirana, que recuperó durante toda la manga. Marban realizó una buena salida, pero esta vez la falta de potencia no le ayudaba en el asfalto seco y cayó de la cuarta a la octava posición.
De esta manera Jesús López-Pozuelo es el campeón de la Clase 1, siendo José Luís Barrera el subcampeón. En la Clase 2 Jaime Cela se aseguraba el campeonato, diez puntos por delante de Eloy Iñigo, subcampeón y 21 más que José Manuel Pascual, tercer clasificado.
1º PASCUAL RODRIGUEZ, Juan Manuel HONDA CIVIC 19'16.731
2º DE ANA MORALES, Israel CITROEN SAXO 19'17.665
3º CELA TALAVERA, Jaime CITROEN SAXO 19'20.441
4º IÑIGO VARAS, Eloy HYUNDAI ACCENT 19'51.537
5º GARCIA LLAMAS, Angel HYUNDAI ACCENT 20'01.871
6º RUIZ MEDINA, Moises PEUGEOT 207 LW THP 20'03.678
7º ALONSO SABARINO, Gabriel O. PEUGEOT 207 LW THP 20'11.007
8º LEIRANA CASTILLO, Ignacio CITROEN AX 1.6 20'20.320
9º MARBAN OJEA, Daniel FORD PUMA 20'21.170
10º BARRERA CARDEÑA, José Luis PEUGEOT 205 Rallye 20'38.025
11º LOPEZ-POZUELO RIVAS, Jesús PEUGEOT 205 Rallye 20'44.494
12º GONZALEZ ALBERTOS, Fernando PEUGEOT 207 LW THP 21'12.169
13º TOQUERO DEL VADO, Jacinto PEUGEOT 205 Rallye a 1 Vta.
1º LOPEZ-POZUELO RIVAS, Jesús PEUGEOT 205 Rallye 17'48.553
2º IÑIGO VARAS, Eloy HYUNDAI ACCENT 17'57.649
3º LEIRANA CASTILLO, Ignacio CASTILLO CITROEN AX 1.6 18'12.279
4º GONZALEZ ALBERTOS, Fernando PEUGEOT 207 LW THP 18'12.302
5º PASCUAL RODRIGUEZ, Juan Manuel RODRIGUEZ HONDA CIVIC 18'17.597
6º CELA TALAVERA, Jaime CITROEN SAXO 18'21.783
7º ALONSO SABARINO, Gabriel O. PEUGEOT 207 LW THP 18'25.351
8º MARBAN OJEA, Daniel FORD PUMA 18'46.433
9º RUIZ MEDINA, Moises PEUGEOT 207 LW THP 19'04.224
10º GARCIA LLAMAS, Angel HYUNDAI ACCENT 19'16.409
11º BARRERA CARDEÑA, José Luis PEUGEOT 205 Rallye 19'34.784
12º TOQUERO DEL VADO, Jacinto PEUGEOT 205 Rallye a 1 Vta.