TRT Jarama, primera prueba del año (Foto: DriverPhoto)TRT Jarama, primera prueba del año (Foto: DriverPhoto)Empieza la temporada del TRT en el Circuito del Jarama.

División 1
Comprendiendo las Clases 1 y 2 del Trofeo del Race de Turismo (TRT) dieciocho coches se presentaban a los entrenamientos a primera hora de la mañana, 3 de la escualida Clase 1 y el resto de la bien representada Clase 2. La primera es para vehículos de cilindrada igual o inferior a 1400 cc., con un peso mínimo de 740 kgs. y la segunda para vehículos de cilindrada superior a 1400 cc y hasta 1600 cc., con un peso mínimo de 850 kgs.


Ignacio Leirana no daba opcion en los entrenamientos clasificatorios y conseguia la Pole con el mas vitaminado y competitivo AX 1.6, al que viomos con mayor velocidad que el pasado año, de malos recuerdos para el valeroso piloto. Israel de Ana era la amenaza con el Citroen Saxo aunque quedaba a casi un segundo del poleman Mas tarde era descalificado de su tiempo y pasaba a la cola del peloton en la salida al ser penalizado. Asi, en primera fila y al lado del AX vemos al primero de la Clase 1, el Peugeot 205 Rallye de Jesus Lopez-Pozuelo, muy superior al resto de su clase. En segunda fila esta el sempiterno Eloy Iñigo, con el Hyundai Accent algo mejorado, al menos en su aspecto exterior, y patrocinado por el Getafe C.F y  Jose Manuel Pascual con el Honda Civic. En tercera el argentino Gabriel Alonso con el Peugeot 207 de Chefo Abella y el Citroen Saxo de Jaime Cela, el más rápido en velocidad punta a su paso por linea de meta.


Nada mas dar la salida de la vuelta de reconocimiento Ignacio Leirana nota que hay un problema en la transmision. Un palier se ha roto en la arrancada y queda retirado al borde de la pista, cerca del carril de aceleración de la salida de boxes. El favorito ha caido. Jesus Lopez-Pozuelo tiene que aprovechar esta oportunidad. Y vaya si la aprovecha. Pone pies en polvorosa desde la primera frenada sabedor que las luchas fraticidas de las primeras vueltas de sus competidores le daria esta sola oportunidad, al ser consciente de su menor potencia con respecto a sus perseguidores. Primero perseguido por Eloy Iñigo, luego por Jaime Cela y finalmente por Israel de Ana, que llego recuperando desde la última posicion para terminar en segunda, y a solo 6 segundos del vencedor. Tercero finalmente era Angel García Llamas con el Hyundai Accent, despues de la debacle de Pascual, que abandonaba en la segunda vuelta, de Iñigo, que caía a la octava posición y de Jaime Cela que abandonaba a dos vueltas del final, al igual que Gabriel Alonso, que tras un problema en la primera vuelta, seguía al fondo de la clasificacion. Así Fernando Gonzalez, con el otro 207 era finalmente cuarto, seguido por el segundo de la Clase 1, Jose Luis Barrera con el 205 Rallye. Tanie de Diego era sexta con el Ford Puma y por delante del 207 de Moises Ruiz, al que le falta aun un poco de ritmo.

Lopez-Pozuelo, dueño y señor de la Clase 1 y de la primera manga (foto DriverPhoto)Lopez-Pozuelo, dueño y señor de la Clase 1 y de la primera manga (foto DriverPhoto)


La segunda manga se presentaba de nuevo intensa, una vez confirmada la presencia de nuevo del favorito Leirana con la trasmision de su AX ya reparada. Y así fue. Darse la salida y ver solo al AX por delante, perseguido por Lopez-Pozuelo, Pascual, Gabriel Alonso que esta vez salió bien, Angel Garcia Llamas, que habia adelantado a Jaime Cela, Barrera, Ismael Arquero, Jorge Solaz, Pedro Gil, etc. Eloy Iñigo venia muy retrasado en la cola del peloton. Quien no podia seguir era Israel de Ana, con un golpe en el frontal, que le obligaba a abandonar en esa primera vuelta. Leirana y Lopez-Pozuelo mantenian durante toda la carrera sus posiciones, y con el espacio de seguridad suficiente como para correr sin agobios. Jaime Cela por su parte iniciaba una recuperacion que le llevaba a la tercera plaza, mientras que Alonso, que llego a ir tercero, es adelantado tambien por Pascual y Llamas para terminar por recuperar la posicion sobre Llamas y terminar quinto. Fernando Gonzalez era finalmente septimo despues de recuperar en la ultima parte de la prueba al adelantar a Barrera, finalmente octavo. Eloy Iñigo era noveno al final intentando recuperar terreno durante toda la prueba, por delante de Tanie de Diego, finalmente decima en esta manga.

En el Campeonato, en la Clase 1 Lopez-Pozuelo es lider destacado, delante de Barrera y Toquero, mientras que en la Clase 2 el lider del campeonato es sorprendentemente Garcia Llamas, al ser el más regular en las dos mangas. Segundo es Fernando Gonzalez y tercero Jaime Cela, por delante de los dos ganadores de las mangas, Leirana y De Ana.

Clasificacion primera manga
1º LOPEZ-POZUELO RIVAS, Jesús PEUGEOT 205 Rallye
2º DE ANA MORALES, Israel CITROEN SAXO
3º GARCIA LLAMAS, Angel HYUNDAI ACCENT
4º GONZALEZ ALBERTOS, Fernando PEUGEOT 207 LW THP
5º BARRERA CARDEÑA, José Luis PEUGEOT 205 Rallye
6º DE DIEGO NAVARRO, Tania FORD PUMA
7º RUIZ MEDINA, Moises PEUGEOT 207 LW THP
8º IÑIGO VARAS, Eloy HYUNDAI ACCENT
9º SOLAZ SANCHEZ, Jorge HYUNDAI GETZ
10º GIL GONZALEZ, Pedro HYUNDAI ACCENT
11º TOQUERO DEL VADO, Jacinto PEUGEOT 205 Rallye
12º CELA TALAVERA, Jaime CITROEN SAXO
13º BEA MARTÓN, Fernando Jesus HYUNDAI GETZ I
14º ALONSO SABARINO, Gabriel O. PEUGEOT 207 LW THP



Clasificacion segunda manga
1º LEIRANA CASTILLO, Ignacio CITROEN AX 1.6
2º LOPEZ-POZUELO RIVAS, Jesús PEUGEOT 205 Rallye
3º CELA TALAVERA, Jaime CITROEN SAXO
4º PASCUAL RODRIGUEZ, Juan Manuel HONDA CIVIC
5º ALONSO SABARINO, Gabriel O. PEUGEOT 207 LW THP
6º GARCIA LLAMAS, Angel HYUNDAI ACCENT
7º GONZALEZ ALBERTOS, Fernando PEUGEOT 207 LW THP
8º BARRERA CARDEÑA, José Luis PEUGEOT 205 Rallye
9º IÑIGO VARAS, Eloy HYUNDAI ACCENT
10º DE DIEGO NAVARRO, Tania FORD PUMA
11º SOLAZ SANCHEZ, Jorge HYUNDAI GETZ
12º RUIZ MEDINA, Moises PEUGEOT 207 LW THP
13º GIL GONZALEZ, Pedro HYUNDAI ACCENT
14º TOQUERO DEL VADO, Jacinto PEUGEOT 205 Rallye
15º BEA MARTÓN, Fernando Jesus HYUNDAI GETZ
16º BOLLO ARANGE, David HYUNDAI ACCENT

 

Division II

La División grande consta de las Clases 3 y 4. La 3 es para vehículos de cilindrada superior a 1601 cc hasta 2000 cc., con un peso mínimo de 930 kgs. y la 4 para vehículos de cilindrada superior a 2000 cc., con un peso mínimo de 930 kgs. La inscripción más numerosa era en la Clase 3, donde habian 18 coches, muchos provenientes de copas de promoción en circuito.


Pero los entrenamientos eran para los mas poderosos Porsche 968 CS de la antigua copa con Antonio Castro por delante de Juan Escavias. Antonio Martinez era el más rápido de los Clase 3 con el Clio y compartiendo linea con Pablo Martin, tambien con Clío. Los Esteban venian a continuación con sus Clío, con Carlos por delante de Mariano, siendo Raul Castilla el primero de los Hyundai Coupe. Alvaro Vela es el siguiente con el Clio, por delante Julio Martin con Clío pero del anterior modelo y Jorge Lopez Atienza con un atractivo Porsche 911 plateado.


Se da la salida a la primera manga y Escavias le gana la partida a Castro y se pone lider. Martines vien detras, pero Vela se sale de la pista amntes de Le Mans cuando forcejeaba con Carlos Esteban. Buena salida de Julio Martin que se cuela entre los primeros. Lopez Atienza esta delante de Castilla y Mariano Esteban. Antonio Martinez se sale y pierde posiciones. Lo mismo le ocurre a Pablo Martin que tendra que recuperar en lo que queda de prueba. Pero es Antonio Martinez que va superando rivales hasta colocarse segundo, es decir, tambien supera a Castro, que va cayendo en rendimiento y finalmente a Carlos Esteban, que termina tercero, todos detras del inaccesible Juan Escavias. El Porsche de Lopez Atienza debe parar. Quien estuvo inedito era el actual campeon de la Clase 3, Francisco Palomino, que debia abandonar en la segunda vuelta. Raul Castilla terminaba sexto, por delante del incisivo Julio Martin. Alvaro Vela conseguia llegar el octavo, por delante de Pablo Martin que venia recuperando. Marc Toscas era el primer Mini, por delante del tercer clasificado en la Clase 4, tras los Porsche, El Seat Leon Mark I de Carlos Prieto, que llegaba justo delante del mismo modelo de Luis García. Pobre la actuacion de Lopez Villalba con el Leon Mark II que tenia que salir desde boxes y se mantuvo siempre detras en el peloton, al igual que el Alfa de Jose Carlos Garcia.


La segunda manga tiene una salida parecida a la primera. Escavias se pone lider por delante de Castro. Antonio Martinez es tercero, y detras suyo los dos Esteban, Pablo Martin, el Hyundai Coupe de Raul Castilla, Vela, Julio Martin, el Hyundai Coupe de Maximo Sant, el Mini de Toscas y el Alfa de Jose Carlos Garcia. Antonio Castro abandona y Antonio Martinez presiona al lider, que en la cuarta vuelta tiene un error y cae varias posiciones. Antonio Martinez no dejara el liderato hasta el final, seguido de lejos de Pablo Castilla y Raul Castilla, que ha podido con los Esteban, siendo Carlos quien ha abandonado y Mariano esta en cuarta posicion. A dos vueltas del final abandona Castilla y Mariano accede al podio, justo por delante de Escavias, que ha recuperado hasta la cuarta plaza, aunque lider entre la Clase 4. Marc Toscas es quinto, por delante de Carlos Prieto que ha sabido estar colocado y aprovechando las bajas en la carrera. Entre ellas, los Clio de Julio Martin, Carlos Esteban y Vela, ademas del mencionado Castro. Tampoco llegaba el Alfa de Jose Carlos Garcia, que abandonaba nada mas iniciarse la prueba. Ramon Lopez Villalba esta vez llegaba el septimo, viendole mas entonado en esta manga. Mucho valor pone el veteranisimo piloto constructor con estar ahí.

 

Antonio Martinez se ve muy fuerte este año (foto DriverPhoto)Antonio Martinez se ve muy fuerte este año (foto DriverPhoto)


En el Trofeo de la Clase 3 el lider es Antonio Martinez, con dos victorias de clase, siendo segundo Mariano Esteban y tercero Pablo Martin. En la clase 4 el lider es Juan Escavias, tambien con dos victorias, seguido de Carlos Prieto y Luis García.



Clasificacion primera manga
1º ESCAVIAS DE CARVAJAL, Juan PORSCHE 968 CS 
2º MARTINEZ HERNANDEZ, Antonio RENAULT CLIO
3º ESTEBAN GARCIA, Carlos RENAULT CLIO 
4º CASTRO ORTEGA, Antonio PORSCHE 968 CS
5º ESTEBAN TRILLA, Mariano RENAULT CLIO
6º CASTILLA SALINERO, Raul HYUNDAI COUPE
7º MARTIN AGUDO, Julio MARCOS PASTRANA RENAULT CLIO
8º VELA RIVERA, Alvaro RENAULT CLIO
9º MARTIN, Pablo MINI CHALLENGE
10º TOSCAS BUXO, Marc MINI CHALLENGE
11º PRIETO ESTEBAN, Carlos SEAT LEON II
12º GARCIA GARCIA, Luis SEAT LEON
13º SANT RAMO, Máximo HYUNDAI COUPE
14º PEINADO MUÑOZ, Fco. Javier HYUNDAI COUPE
15º LLORENTE RAMIRO, Jesús Angel MINI CHALLENGE
16º SERRANO LOPEZ, Alberto - RENAULT CLIO
17º GARCIA ORTIZ, José Carlos ALFA ROMEO 147 Cup
18º LOPEZ VILLALBA, Ramón SEAT LEON
19º CALVET TIRSO, Aitor MINI CHALLENGE
20º RODRIGUEZ NOVO, Alejandro MINI CHALLENGE
21º OROBENGOA LASA, Iker  SEAT IBIZA CUPRA
22º CHARLES MUSTOO, Luke David PORSCHE BOXTER
23º LLAMAS GARCIA, José Javier MINI CHALLENGE
24º LOPEZ ANOS, Luis A.C. RENAULT CLIO
25º PASTRANA ORTIZ, Jaime VOLKSWAGEN GOLF
26º RODRIGUEZ BARCALA, José Carlos SEAT LEON



Clasificacion segunda manga
1º MARTINEZ HERNANDEZ, Antonio RENAULT CLIO
2º MARTIN, Pablo MINI CHALLENGE
3º ESTEBAN TRILLA, Mariano RENAULT CLIO
4º ESCAVIAS DE CARVAJAL, Juan PORSCHE 968 CS
5º TOSCAS BUXO, Marc MINI CHALLENGE
6º PRIETO ESTEBAN, Carlos SEAT LEON
7º LOPEZ VILLALBA, Ramón SEAT LEON
8º GARCIA GARCIA, Luis SEAT LEON
9º SANT RAMO, Máximo HYUNDAI COUPE
10º LLORENTE RAMIRO, Jesús Angel MINI CHALLENGE
11º OROBENGOA LASA, Igor SEAT IBIZA CUPRA
12º CALVET TIRSO, Aitor MINI CHALLENGE
13º RODRIGUEZ BARCALA, José Carlos SEAT LEON
14º CHARLES MUSTOO, Luke David PORSCHE BOXTER
15º LLAMAS GARCIA, José Javier MINI CHALLENGE
16º LOPEZ ANOS, Luis RENAULT CLIO
17º CASTILLA SALINERO, Raul HYUNDAI COUPE
18º PASTRANA ORTIZ, Jaime VOLKSWAGEN GOLF
19º RODRIGUEZ NOVO, Alejandro MINI CHALLENGE