Primera victoria de Hamilton para Mercedes (Foto: Daimler)El británico logra su primera victoria de la temporada y la cuarta de su carrera en Hungaroring.

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton consiguió una contundente primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Hungría por delante del Lotus de Kimi Raikkonen y del Red Bull de Sebastian Vettel. Cuarta victoria en la carrera deportiva de Hamilton en el circuito de Hungaroring que le pone al nivel de Michael Schumacher con más victorias en la pista de Budapest.

"Esta es probablemente una de las más importantes victorias de mi carrera", dijo Hamilton después de terminar casi 11 segundos de ventaja sobre Raikkonen. "Ir a un nuevo equipo y ganar para Mercedes-Benz es un verdadero privilegio. Estoy muy contento de haber podido ser parte del equipo y realmente no podría estar más feliz. Espero que haya muchos más triunfos por venir. "

Hamilton hizo una buena salida desde la pole position, Vettel salió más lento en el lado sucio de la pista, el piloto de Mercedes pasó cómodamente líder en la primera curva. Vettel mantuvo su posición inicial, segundo, a pesar de la fuerte presión del Lotus de Romain Grosjean. Este trío comenzó a construir un espacio respecto al grupo perseguidor.

Detrás de ellos, Mark Webber tuvo un buen comienzo saliendo desde la décima posición para colocarse séptimo al final de la segunda vuelta. Con todos los pilotos de delante de él que salieron con neumáticos blandos, sabía que deberían detenerse antes, Webber, que comenzó con los neumáticos medios, tuvo la oportunidad de hacer un largo primer “stint”. Cuando los pilotos de cabeza cambiaron a goma media, Webber asumió la iniciativa y empezó a recuperar tiempo.

Hamilton fue el primero en detenerse en la novena vuelta y salió detrás de Jenson Button, que también había comenzado con el neumático medio y estaba trabajando su carrera después de un largo primer “stint”. El piloto de Mercedes rápidamente pasó a su ex compañero de equipo, pero Vettel no tuvo tanta suerte. Después de su primera parada en la vuelta 11, el alemán también salió detrás de Button, pero durante los siguientes 13 vueltas, que no encontraba la manera de adelantarlo, perdió un tiempo precioso detrás del piloto de McLaren. Vettel intentó una jugada audaz en la vuelta 17, pero sólo dio lugar a una pequeña colisión que dañó su alerón delantero y que puso en peligro su carrera. El piloto de Red Bull, finalmente encontró la manera de adelantar, pero en ese momento Hamilton había abierto una brecha importante y la batalla por la primera posición ya estaba lista.

"El salir detrás de Jenson fue crucial y luché para conseguir adelantarlo", dijo Vettel. "Dañé mi alerón delantero, lo cual no ayuda. Después de que me las arreglé para adelantarlo. Fue demasiado tarde. He perdido un poco de velocidad y, básicamente, traté de luchar. "

La carrera fue una batalla de estrategias con cambios de posiciones y elecciones de neumáticos. Mientras que la mayor parte de los pilotos de cabeza no tuvieron problemas,Grosjean si los tuvo.

Después de presionar a Vettel duro en las primeras vueltas de carrera, el francés se vio detrás de Button y, ademas, golpeó con el McLaren, un choque que estuvo investigado por los comisarios después de la carrera. Después de su segunda parada, Grosjean se encontró detrás del Ferrari de Felipe Massa. Pasó el brasileño, pero lo hizo fuera de la pista y pronto recibió una pena en forma de “drive-through” por los comisarios. El castigo le hizo perder un tiempo valioso cayendo en la clasificación para finalmente terminar en el sexto.

En el tramo final, fueron Raikkonen y Webber quienes más se beneficiaron. El finlandés puso los neumáticos medios en la vuelta 42 y los aguantó hasta el final, a pesar de la dura presión de Vettel en las últimas 10 vueltas.

"Yo sabía que iba a ser muy justo el final, pero sentía que los neumáticos estaban bien en las últimas diez vueltas", dijo Raikkonen. "Tal vez en las dos últimas vueltas ya estaban bastante mal, pero no teníamos ninguna duda de que yo podía mantener a Vettel detrás. Conseguí buena velocidad en el último sector, así que sabía que en la primera curva, tendría una oportunidad. Obviamente te arriesgas cuando haces tantas vueltas con un juego de neumáticos, pero como he dicho, el equipo ha trabajado bien, todo ha funcionado bien para nosotros. "

Webber, por su parte hizo una buena carrera. Tomó riesgos obligados con los neumáticos y en la vuelta 59 ya estaba cuarto, inclusive, corriendo casi dos segundos por vuelta más rápido que su compañero de equipo, terminando la carrera en cuarto lugar.

Fernando Alonso terminó donde empezó, en el quinto puesto. Con Grosjean pisándole los talones, el séptimo puesto quedó en manos de Button, que terminó por delante de Massa. Las posiciones de los puntos finales fueron para Sergio Pérez y Pastor Maldonado.

El tercer puesto de Vettel significa que mantiene el control de la clasificación del campeonato de pilotos. Ahora tiene 172 puntos, con Raikkonen en el segundo lugar con 134. Alonso es tercero con 133, mientras que la victoria de Hamilton le da un total de 124 puntos y el cuarto lugar en la clasificación provisional.

En la batalla de constructores, Red Bull Racing aumenta su control en la parte superior de la tabla. El equipo austriaco tiene ahora 277 puntos, Mercedes 208 y Ferrari 194. Lotus es cuarto 11 puntos más atrás.

• Clasificación Hungarian Grand Prix 2013:

1 Lewis Hamilton Mercedes 1:42:29.445 25
2 Kimi Räikkönen Lotus +10.9 segs.  18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing +12.4 segs. 15
4 Mark Webber Red Bull Racing +18.0 segs. 12
5 Fernando Alonso Ferrari +31.4 segs. 10
6 Romain Grosjean Lotus +32.2 segs. 8
7 Jenson Button McLaren +53.8 segs. 6
8 Felipe Massa Ferrari +56.4 segs. 4
9 Sergio Pérez McLaren +1 Vuelta 2
10 Pastor Maldonado Williams +1 Vuelta 1
11 Nico Hülkenberg Sauber +1 Vuelta          
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso +1 Vuelta    
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso +1 Vuelta     
14 Giedo van der Garde Caterham +2 Vueltas         
15 Charles Pic Caterham +2 Vueltas  
16 Jules Bianchi Marussia +3 Vueltas
17 Max Chilton Marussia +3 Vueltas 
18 Paul di Resta Force India Aband.   
19 Nico Rosberg Mercedes +6 Vueltas           
Ret. Valtteri Bottas Williams+28 Vueltas        
Ret. Esteban Gutiérrez Sauber +42 Vueltas   
Ret. Adrian Sutil Force India  

Fuente: FIA F1