La primera prueba del Mundial de F1 nos ha dejado diferentes mensajes. El primero, que Ferrari está muy cerca de Mercedes, que siguen siendo los favoritos; el segundo que el McLaren ha dado un paso adelante y puede defenderse de coches en teoría más rápidos.

Hamilton parecía destinado a conseguir una victoria por delante de los dos Ferrari, seguidos sorprendentemente por los dos Haas. Pero el drama llegaba en forma de pistolas neumáticas. Primero Magnussen y luego Grosjean debían pararse después de cambiar sus ruedas, por no tener el apriete necesario en alguna de las ruedas nuevas. Sale el Safety Ca5r y eso le da ventaja a Vettel, que aparece como primero después de que el equipo italiano forzase la parada anterior de Hamilton al enviar a Raikkonen a una parada temprana. Vettel se encuentra primero y sabe gestionar muy bien esa ventaja durante muchas vueltas, para ser el vencedor del GP. Por detrás Ricciardo llegaba hasta Raikkonen pero no podía pasarlo. Pero la emoción llegaba con el asturiano. Alonso conseguía superar a Sainz cuando éste, victima seguramente de una indisposición por estar tragando el agua que salía sin cesar de su botella de refresco, se pasaba de frenada. De esta manera y gracias a que Verstappen le tenía que ceder el paso debido a que, retrasado por un trompo, le adelantaba con banderas amarillas, el de McLaren supo mantener siempre detrás al holandés hasta la bandera a cuadros, para firmar un excelente quinto puesto y ser el "piloto del día" según votación popular.

Nico Hulkenberg era el mejor de Renault manteniendo a Valtteri Bottas detrás tras la remontada del finlandés después de su error en la calificación que le enviaba detrás en la parrilla. Vandoorne confirmaba el buen momento del McLaren firmando una novena posición por delante del madrileño Sainz, con sensación de nauseas durante gran parte de la carrera.

Los Force India no dieron muestras de mejora y se clasificaban fuera de los puntos, al igual que Leclerc, mejor que Stroll, cerrando Hartley con el Toro Rosso, siendo el único en perder una vuelta entre los que cruzaban la bandera a cuadros.

Entre los abandonos y al margen de los Haas, Pierre Gasly llegaba al box con una sospechosa humareda en su motor Honda.

1 Sebastian Vettel Ferrari 58 vueltas
2 Lewis Hamilton Mercedes a 5.036
3 Kimi Raikkonen Ferrari a 6.309
4 Daniel Ricciardo Red Bull a 7.069
5 Fernando Alonso McLaren a 27.886
6 Max Verstappen Red Bull a 28.945
7 Nico Hulkenberg Renault a 32.671
6 Valtteri Bottas Mercedes a 34.339
9 Stoffel Vandoorne McLaren a 34.921
10 Carlos Sainz Jr. Renault a 45.722
11 Sergio Pérez Force India a 46.817
12 Esteban Ocon Force India a 1'00.278
13 Charles Leclerc Sauber a 1'15.759
14 Lance Stroll Williams a 1'18.288
15 Brendon Hartley Toro Rosso a 1 vuelta