Hamilton amplia su ventaja en el MundialHamilton amplia su ventaja en el MundialEl británico Lewis Hamilton se llevó un Gran Premio que inicialmente y visto los entrenamientos, se le puso muy cuesta arriba al imponer su velocidad los dos Ferrari. FLa escudería italiana tuvo una calificación ideal con doblete en la primera línea, pero con Raikkonen como poleman.

Pero en la salida Raikkonen logró mantenerse líder, seguido de Vettel, hasta que en segunda chicane Hamilton ataca por fuera al alemán y ambos se tocan, con la mala fortuna de que Vettel hace un trompo, cayendo al último lugar. Parada en boxes para cambiar el morro, aprovechando no obstante el Safety Car por el golpe de Hartley con Hulkenberg en la línea de salida. Eso hacía que al menos se enganchara al final de la caravana.
Por delante Hamilton atacaba a Raikkonen, le superaba, aunque luego el finlandés, sin tanto que perder, le devolvía la jugada colocándose de nuevo líder. Así fue durante gran parte de la carrera y con Raikkonen haciéndole un Under-Cut a Hamilton, cuando se esperaba lo contrario. Hamilton de esta manera estiró su parada para tener unas ruedas más nuevas de cara a final de la prueba. Tras las paradas de los líderes Bottas se colocaba en cabeza y frenaba lo suficiente a Raikkonen para que su compañero de equipo le alcanzara, para después irse a poner sus nuevas ruedas. De esta manera se volvió al mano a mano entre los dos pilotos líderes. Ya los neumáticos de Raikkonen demostraban estar en peor condición y eso lo aprovechó Hamilton para superarle y acabar ganando la carrera y con suficiente diferencia sobre el Ferrari.
Más atrás Verstappen peleaba con Bottas de cara a la última posición de podio, pero el holandés cambió la trayectoria de su frenada en la primera chicane, y esto le hacía recibir una penalización de 5 segundos. Bottas tenía asegurado el podio. Pero además Vettel venía recuperando para terminar a espaldas de estos dos pilotos lo que le daba automáticamente la cuarta plaza, en detrimento de la penalización de Verstappen. Grosjean era el mejor del resto, algo que se esperaba de los Haas, manteniendo aquí un buen tono que se veía recompensado con esa sexta posición, sobre todo gracias al abandono de Ricciardo, que rompía el motor (nuevo) a mitad de carrera y en plena recuperación tras salir al final de la parrilla por su penalización. Ocon era el mejor del nuevo equipo de Force India viendo como Sergio Perez remontaba hasta quedar justo detrás de él en otro buen resultado del antiguo equipo indio. Carlos Sainz conseguía puntuar después de verse inferior a los Haas y Force India, manteniendo detrás a los resurgidos Williams, muy veloces aquí. Más que los Sauber, que decepcionaban un poco después de haber visto carreras excepcionales no hace mucho del equipo suizo. Fernando Alonso abandonaba a mitad de carrera con más problemas en un McLaren que está siendo la gran decepción de la temporada.
La victoria de Hamilton y el cuarto puesto de Vettel hace que el británico amplíe su ventaja a 30 puntos, lo que significa que puede tomarse las cosas con otra estrategia, aunque pensamos que no es el estilo del piloto de Mercedes.
1 Lewis Hamilton Mercedes 53 vueltas
2 Kimi Räikkönen Ferrari +8.705
3 Valtteri Bottas Mercedes +14.066
4 Sebastian Vettel Ferrari +16.151
5 Max Verstappen Red Bull +18.208
6 Romain Grosjean Haas +56.320
8 Esteban Ocon Force India +57.761
6 Sergio Pérez Force India +58.678
9 Carlos Sainz Jr. Renault +1'18.140
10 Lance Stroll Williams +1 vuelta
11 Sergey Sirotkin Williams +1 vuelta
12 Charles Leclerc Sauber +1 vuelta
13 Stoffel Vandoorne McLaren +1 vuelta
14 Nico Hülkenberg Renault +1 vuelta
15 Pierre Gasly Toro Rosso +1 vuelta
16 Marcus Ericsson Sauber +1 vuelta
17 Kevin Magnussen Haas +1 vuelta

HamiltonHamiltonBottas trabajó para HamiltonBottas trabajó para HamiltonFerrari tiene la sensacion de fracasoFerrari tiene la sensacion de fracaso