Perez estuvo a la altura para ser segundoPerez estuvo a la altura para ser segundoVictoria de Max Verstappen, más cómoda de lo esperado en una carrera que empezó en mojado para luego pasara a seco, con doblete de Red Bill gracias a la segunda posición de Sergio Perez.

Los Ferrari en caída en un circuito de casa con Leclerc solo sexto y Sainz eliminado. Sainz quedaba fuera cuando Ricciardo le empujaba en la segunda curva de la carerra y quedaba empanzado en la pucelana del circuito. Leclerc se salía en la segunda variante para golpear las vallas y tener que parar cuando intentaba recuperar sobre Perez tras un cambio de ruedas.
La carrera arrancó en unas difíciles condiciones y donde todos los pilotos salían con neumáticos intermedios. Max conseguía aguantar en cabeza y los que salían mal eran los Ferrari. Leclerc era superado por Perez y Norris nada más darse la salida, y Sainz quedaba detrás. Fue cuando Ricciardo alcanzaba al Ferrari del madrileño por detrás y le empujaba fuera de pista cayendo a la pucelana de arena y quedarse clavado. Otro “cero” para el español que empieza a ver algo gris esta temporada. Ricciardo entraba a boxes para cambiar su morro, pero ya no levantaría cabeza en toda la prueba. Una vez el Safety Car se fuera Max mantenía la cabeza, perseguido por su compañero Perez, Norris, Leclerc, Magnussen y George Russell, que había ganado muchas posiciones. Estaba cantado que Leclerc superaría a Norris a la larga y lo hizo en la octava vuelta. Por detrás Russel no se contentaba y presionaba a Magnussen, para superarlo en la vuelta doce. Luego llegaba Bottas y también superaba al piloto de Haas. Pero era Fernando Alonso, que había perdido un par de posiciones quien debía abandonar debido a un gran boquete en el flanco derecho originado por el trompo de Schumacher en el mismo sitio que donde Sainz, al golpear la rueda del alemán en ese flanco del Alpine y dejar inservible la carrocería y sobretodo el fondo plano.
Fue Perez el primero de los de delante en cambiar a slicks en la vuelta 19. Verstappen y Leclerc copiaron la acción una vuelta más tarde, pero el Ferrari salía delante de Perez en una acción de ”overcut”, pero el mexicano le volvía a ganar la partida al llevar seguramente los neumáticos más calientes. Recordemos que este año no se pueden calentar los neumáticos por encima de los 70 grados.
Leclerc paraba a cambiar neumáticos por blandos consciente de que no llegaba a Perez buscando la vuelta rápida. Salía detrás de Norris, al que superaba sin problema. La misma operación hacían, por lógica, los Red Bull. Eso hacía que Leclerc buscase de nuevo acercarse a Perez hasta que se salía en la Variante Alta teniendo que parar en boxes a cambiar el alerón delantero y caer al noveno puesto.
Victoria sin problemas para Verstappen, con Perez segundo y Norris en el podio. Leclerc conseguía superar a Magnussen, Vettel y Tsunoda para salvar parte de los muebles en la sexta plaza.


Clasificación
1º Max Verstappen Red Bull RB18 1:32'07.986
2º Sergio Pérez Red Bull RB18 a 16.527 16.527
3º Lando Norris  McLaren MCL36 a 34.834
4º George Russell Mercedes W13 a 42.506
5º Valtteri Bottas Alfa Romeo C42 a 43.181
6º Charles Leclerc Ferrari F1-75 a 56.072
7º Yuki Tsunoda AlphaTauri AT03 a 1'01.110
8º Sebastian Vettel Aston Martin AMR22 a 1'10.892
9º Kevin Magnussen Haas VF-22 a 1'15.260
10º Lance Stroll Aston Martin AMR22 a 1 vuelta.

Excelente cuarto puesto de George RussellExcelente cuarto puesto de George Russell