Subida St Jean du Gard (Foto: FIA)Faggioli establece un nuevo récord.

El cinco veces campeón europeo Simone Faggioli no vaciló frente a la dura competencia en el primer evento europeo de la temporada, celebrado en Saint-Jean-du-Gard en Francia.

Entre Saint-Jean du Gard y el Col de Saint-Pierre, el italiano Simone Faggioli (Osella FA30 Zytek) enseño rápidamente sus ambiciones para esta temporada: en la primera subida, no sólo consiguió el record del trazado de 5.28 km a través la "Corniche des Cevennes ' en más de un segundo, sino que también batió a su rival más cercano, el francés Sébastien Petit (Reynard 95D Mugen F.3000), en casi tres segundos. Ganando las otras dos subidas, pero sin mejorar su excelente tiempo, Faggioli dominó por completo el evento. Sin embargo, sus competidores se defendieron bien y se acercaron a sus tiempos. A pesar de que estaban corriendo fuera de la clasificación del Europeo (compitiendo sólo en el Campeonato Francés), Sébastien Petit Nicolas y Schatz (Norma M20FC Honda) mejoraron en el transcurso del día, hasta el punto de que estaban, respectivamente, a sólo 770 y 853 milésimas de segundo del tiempo de referencia establecido por el italiano. La diferencia entre los dos campeonatos también se puede ver en el método utilizado para establecer el resultado final del evento; la clasificación europea consiste en la adición de hasta dos mejores tiempos de cada piloto, mientras que el francés se basa en el mejor tiempo absoluto de cada competidor .

En la clasificación específica para el Campeonato de Europa, Faggioli superó David Hauser de Luxemburgo, el joven piloto de Dallara GP2, cuya capacidad de motor tuvo que ser reducida a 3 litros con el fin de cumplir con las normas de la FIA. Aún en fase de aprendizajey con un Osella similar al de Faggioli, el joven piloto suizo Joël Volluz logró un buen tercer lugar, destacando la mejoría significativa conforme avanzaba el día, disminuyendo la distancia con Faggioli de 10 a 5 y por último a 3 segundos. A las puertas del podio se situaron un trío de monoplazas encabezados por Eric Berguerand de Suiza (Lola FA99 Cosworth F.3000) y los franceses Alban Thomas (Reynard 01L Mugen Fórmula Nippon) y Benoît Bouche (Reynard 99 Mugen F.3000).

En cuanto a los “carrozados” el más rápido fue el checo Jaromir Maly con un Mitsubishi Lancer Evo 8 de Grupo A. Los ganadores de los otros grupos fueron el belga Yannick Bodson (Mitsubishi Lancer Evo 8, Grupo E2SH), el piloto franco-suizo Daniel Kirmann (Ferrari 430 Scuderia, Grupo GT) y el checo Jiri Los (Mitsubishi Lancer Evo 9, Grupo N), que terminó por delante de su compatriota Dominika Benesova (Mitsubishi Lancer Evo 10, Grupo N).

La próxima cita del Campeonato de Europa FIA de Montaña será en la Subida  Rechbergrennen, que tendrá lugar del 27 al 28 de abril en Tulwitz, Austria.

Fuente: FIA