RallySprint de Canencia (Foto: DriverPhoto)RallySprint de Canencia (Foto: DriverPhoto)

Empieza el Campeonato de Rallyes de asfalto en Madrid.

Últimamente muy activa la Escudería Rasante Sport organizaba la segunda edición del Rallysprint de Canencia, prueba que se nos antoja puede consolidarse en el calendario madrileño de automovilismo a menos que las autorizaciones de tráfico lo eviten. Muy buen ambiente, no ya sólo climático, el primer día primaveral del año, si no de público, donde muchos aficionados entendidos se agolpaban en las zonas más estratégicas del trazado.

Otro éxito era el de los inscritos con 48 cochers en la línea de salida, numero muy inhabitual en las pruebas de Madrid, y denota la magnifica formula que desde la Federación esta apoyando en pos de la afición madrileña. No sólo había numero, si no tambien calidad, con la presencia inevitable de la familia Marban, mas la inscripción del Subaru Impreza de Alberto Monarri, el Evo IX de Ángel Domenech, el Porsche de Jesús García, el Mini Cooper de José Liste y el Clio R3 de Rafael Esperilla, entre otros. El mismo tramo y que se sucedía alternando las direcciones, primero de Canencia a Miraflores, para despues al revés y en dos ocasiones más.


Dani Marban, posiblemente acosado por la presencia de Monarri, pasaba a fuego y ganaba holgadamente el tramo. Monarri venía despues, a dieciséis segundos de Marban, y seguido a cinco segundos del WRC de José Marban, al que tambien vimos muy rápido con el 206 WRC. Angel Domenech pasaba muy despacio con problemas en el motor del Evo IX de Evolución A, perdiendo mas de 3 minutos con la cabeza y renunciando a cualquier buen resultado. Por su parte Jesús García, muy por el sitio con el Porsche, aprovechaba la potencia de esta en la parte de subida y llegaba cuarto en este parcial, por delante del primer histórico, que era Abraham Cabrera con el R-11 Turbo. Isaac Vera era sexto con el Evo IX algo blando en su pasada. Rafael Esperilla era séptimo en su mano a mano con el Cooper de Liste, despues de dar una pasada con algunos metros por encima del guardarail en la segunda horquilla de subida desde Canencia. Liste venía un  segundo despues y por delante de Castellanos con el C2 R2. Oscar Tome superaba a Alberto Palacios en la clasificación de la Clase 2, ambos con Clio Sport, mientras que Oscar Encina ganaba la Clase 1 por siete segundos a Jonathan Araujo. Juan Carlos Fernández abandonaba al principio del tramo con el 205 GTI.


La segunda pasada, en direccion Miraflores-Canencia volvía a ver a Dani como el mas rápido, seguido de Monarri, esta vez con 15 segundos de diferencia. Jose Marban seguía siendo tercero con solo 4 segundos con Monarri. Isaac Vera se entonaba y conseguía el cuarto tiempo, por delante de Jesús García. Liste podía esta vez con Esperilla y Castellanos se intercalaba ademas entre ambos. El problema de Castellanos era la fuerte penalización de mas de dos minutos que le sentenciaba en la clasificación final. Miguel Rodríguez era noveno con el "petardeante" 205 GTI de la "Legends" dando además un buen espectáculo de conducción. Cabrera terminaba delante de Ángel Domenech que si bien seguía con los problemas de alimentación mantenía un tono adecuado para no quedar descolgado definitivamente. Palacios superaba a Tome en su mano a mano con los Clio y Mariano Muñoz pasaba muy rápido con el Histórico BMW 2002 TII, quedando por delante de Oscar Encina que esta vez le sacó mas diferencia a su contrincante Araujo. El debutante Pedro Jurado tiene una enganchada en la ultima horquilla del tramo, quedando muy retrasado. Por su parte Rubén Fuertes se salía y volcaba con el Corsa. Tambien abandonaba Daniel García, con el Toyota Celica Carlos Sainz Replica, con un conato de incendio.

 

Dominio total de Dani Marban en Canencia (foto DriverPhoto)Dominio total de Dani Marban en Canencia (foto DriverPhoto)


El tercer tramo tenia el mismo denominador común en Dani Marban, que corrió de lo lindo rebajando su tiempo de la primera pasada en 5 segundos. Pero el segundo era Angel Domenech, una vez reparado el problema del motor, a solo 7 segundos del líder, dándole un repaso a Monarri, tercero, a 7 segundos de Domenech. José Marban venia despues, en tierra de nadie, y por delante del Porsche. Liste era sexto, por delante de Cabrera y su R-11 atómico, que adelantaba a otro veterano como es el 205 GTI de Miguel Rodríguez. Esperilla era el siguiente. Palacios era esta vez mas rápido que Tomé, mientras Juan Carlos Aragón asomaba siempre entre las primeras 15 posiciones, con el 106 S16. Encina era el mas rápido entre los clase 1, aunque esta vez era Alejo Pinho, cada vez mas rápido, quien le secundaba. Una nueva baja era la del Clio de Angol Nuñez. Ángel López se quedaba tras la llegada con el Simca inservible.


A falta de un tramo, y si los tres primeros puestos estaban claros, había todavía emoción en los mano a mano de Liste-Cabrera-Esperilla, el de Palacios-Tome y donde seria capaz de llegar Vera y Domenech si les salían un tramo correcto. Dani Marban ganaba, como no, Domenech y Monarri empataban en el segundo puesto, Miguel García hacia otro súper tiempo con el 205 GTI, siendo sexto y terminando muy retrasado debido a los problemas del primer tramo, Liste ganaba el mano a mano a Esperilla y Cabrera para terminar el rally en quinta posición, Palacios ganaba definitivamente a Tomé para ser octavo y noveno en la general y Araujo ganaba esta vez la Clase 1 para ser segundo de la clase en la general detrás de Encina.

 

  • Clasificación final:


1 DANIEL MARBAN-VICTOR FERRERO MITSUBISHI LANCER EVO X N+  0:25:27,0
2 ALBERTO MONARRI-RODRIGO SANJUAN SUBARU IMPREZA STI N14 N+  0:26:22,0
3 JOSE MARBAN-IÑAKI PAEZ PEUGEOT 206 WRC A  0:26:54,0
4 JESUS GARCIA-ISAAC RAMIREZ PORSCHE 911 GT3 GT  0:27:48,0
5 JOSE A. LISTE-JOANES GOITISOLO MINI JOHN COOPER WORKS N2 0:28:20,0
6 ABRAHAM CABRERA-BORJA GARCIA RENAULT 11 TURBO CD 0:28:31,0
7 RAFAEL ESPERILLA-MILLAN SANTIAGO RENAULT CLIO R3 0:28:38,0
8 ALBERTO PALACIOS.MIGUEL GARCIA RENAULT CLIO SPORT N 0:29:02,0
9 OSCAR TOME-VERONICA PEREZ RENAULT CLIO SPORT N 0:29:20,0
10 ANGEL DOMENECH-DANIEL DEL RINCON MITSUBISHI LANCER EVO IX N+ 0:29:40,0
11 MARIANO MUÑOZ-LOURDES TROCAOLA BMW 2002 TII CD 0:29:51,0
12 ISAAC VERA-JAVIER PAVON MITSUBISHI LANCER EVO IX N 0:30:03,0
13 JUAN C. ARAGON-FERNANDO GAY PEUGEOT 106 S16 A 0:30:08,0
14 OSCAR ENCINA-JOSE L. GIJON CITROEN SAXO VTS N 0:30:18,0
15 JONATAN ARAUJO-MIGUEL A. GOMEZ CITROEN SAXO VTS N 0:30:24,0
16 ALEJO PINHO-MARCELO MATE PEUGEOT 106 RALLYE A 0:30:31,0
17 ALCIDES PINHO-JAVIER PRIETO PEUGEOT 205 M 0:30:33,0
18 MANUEL IGLESIAS-VERONICA AGUADO OPEL CORSA GSI 16V N 0:30:53,0
19 MANUEL TASCON-ALBERTO MARTIN CITROEN AX GTI M 0:31:02,0
20 ALBERTO CASTELLANOS-MARTIN LUMBRERACSITROEN C2 R2 MAX R2 0:31:09,0
21 DANIEL ROBREÑO-IGNACIO MANZANO VOLKSWAGEN GOLF GTI CD 0:31:19,0
22 JOSE M. CRIADO-ANTONIO ORIOL OPEL ASTRA GSI 16V A 0:31:31,0
23 DANIEL MARTIN-JESUS JIMENEZ PEUGEOT 205 GTI A 0:31:37,0
24 ROBERTO J. ALBERCA-JUAN C. ALBERCA CITROEN VISA GTI CD 0:32:06,0
25 JAIME ARTAJO-JOHAN SAENZ BMW 325I CD 0:32:33,0
26 IÑAKI ECHEVERRIA-IGNACIO GOMEZ CITROEN SAXO VTS A 0:32:49,0
27 JUAN L. DE PAZ-ISMAEL HIGUERA RENAULT CLIO 16V N 0:32:55,0
28 JOSE M. GARCIA-ENRIQUE ENCISO FORD FIESTA XR2 CD 0:33:03,0
29 ENDIKA ABAD-IVAN UREA FIAT PUNTO HGT A 0:33:26,0
30 MIGUEL RODRIGUEZ-ALVARO SANCHEZ PEUGEOT 205 GTI M 0:33:42,0
31 JORGE CUPEIRO-ALEJANDRO BARRERA RENAULT CLIO 16V N 0:34:05,0
32 JOSE M. CERRATO-SERGIO CEREZO SUZUKI SWIFT SPORT N 0:34:26,0
33 ALEJANDRO CERDEÑO-JUAN G ARROYO PEUGEOT 106 RALLYE A 0:34:36,0
34 ABRAHAM EMBARBA-FELIPE ALBORECA PEUGEOT 106 RALLYE A 0:34:53,0
35 JOSE A. ZORRILLA-MANUEL GÓMEZ OPEL ASCONA 2.0 CD 0:35:35,0
36 JOSE R. BRAVO-MARCO PEÑA RENAULT CLIO 16V N 0:36:12,0
37 JORGE CARVAJAL-SERGIO GALLEGO RENAULT CLIO 16V N 0:36:31,0