Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, debe ser suscriptor de la revista impresa M&S e iniciar sesión para poder verla.

El Rally de Gales, oficialmente Wales Rally GB, se inicia un viernes, y cuenta con tramos del segundo y tercer día del año pasado, con los clásicos tramos del centro de Gales de Dyfi, Gartheiniog y Hafren Forests. Como obstaculo, constará casi de la mitad de kilómetros cronometrados del rallye con una sola asistencia remota de 15 minutos. La jornada del sábado se disputará más cerca del parque de asistencia de Deeside. La mayoría de sus pistas se corrieron el año pasado, pero muchas de ellas se celebrarán en dirección opuesta. El domingo será el día más corto y el que pondrá punto y final a la temporada. Los tramos más pensados para los aficionados se celebrarán el sábado y el domingo, la especial de Chirk Castle del sábado será de asfalto.
Como siempre este rally constará de pistas forestales muy rápidas, rodeadas de árboles, complicadas por las condiciones fangosas y resbaladizas.
El clima impredecible puede traer lluvia, nieve, hielo y niebla. La adherencia cambia dependiendo de las zonas de barro o hielo, puede ser un problema para los pilotos que ataquen a fondo. Los troncos apilados en las cunetas de las pistas deben de evitarse a toda costa.
Fundado en 1932, 367 equipos disputaron la prueba inaugural del Royal Automobile Club Rally. La introducción de las pistas forestales en 1960 transformó el rallye en lo que conocemos hoy en día. El itinerario tenía bucles de especiales alrededor de Inglaterra, Escocia y Gales, pero el rallye se disputa solamente en Gales desde el año 2000. El Millennium Stadium de Cardiff acogió el primer tramo del WRC bajo techo en 2005.
Para este año el rally constara solo de tres días de competición tras suprimir la jornada nocturna del jueves. El jueves por la noche se celebrará la salida protocolaria, que se traslada de Conwy a Colwyn Bay. Más tramos nocturnos en la tarde noche del sábado, se pasará de disputarse 24 a 36 kilómetros en la oscuridad.
Como atractivo del rally, la especial de Brenig, de 10.59 kilómetros, se no ha disputado nunca y finaliza en un marco fantástico con vistas al lago Brenig. Será la Power Stage y será televisado en directo y estará a la altura del final de temporada que se merece el campeonato.

Entre las novedades en los inscritos vemos la incorporacion de Henning Solberg con el Fiesta WRC, Paddon vuelve con Hyundai, y junto a Hanninen seran los escuderos de Neuville en Hyundai, Ott Tanak vuelve con otro Fiesta WRC, Matthew Wilson con un Fiesta, pero RRC, el campeon local David Bogie con un Fiesta R5, al igual que el campeón de la DMack de este año Tom Cave, con otro Fiesta R5. Vuelve la Junior WRC con los DS3 R3T. Ningun piloto español.

Programa del rally

Jueves 13 noviembre
19:30 Ceremonia de salida: Eirias Park, Colwyn Bay

Viernes 14 noviembre:
08:44 SS1: Gartheiniog 1 (igual que 2013)
09:14 SS2: Dyfi 1 (igual que 2013)
10:26 SS3: Hafren Sweet Lamb 1 (similar a 2012)
11:59 SS4: Maesnant 1 (nueva especial usada en parte en 2013 Hafren stage)
14:07 SS5: Gartheiniog 2
14:37 SS6: Dyfi 2
15:49 SS7: Hafren Sweet Lamb 2
16:22 SS8: Maesnant 2

Sabado 15 noviembre:
08:48 SS9: Clocaenog East 1 (al reves de 2013)
09:05 SS10: Clocaenog Main 1 (nueva especial)
10:13 SS11: Aberhirnant 1 (al reves de 2013)
11:09 SS12: Dyfnant 1 (al reves de 2013)
12:59 SS13: Chirk Castle (igual que 2013)
16:05 SS14: Clocaenog East 2
16:22 SS15: Clocaenog Main 2
17:30 SS16: Aberhirnant 2
17:26 SS17: Dyfnant 2

Domingo 16 nobiembre:
09:35 SS18: Brenig 1 (nueva especial)
10:02 SS19: Alwen 1 (nueva especial, usada en 1993 en el Network Q RAC Rally)
10:57 SS20: Kinmel Park 1 (similar a 2013)
11:05 SS21: Kinmel Park 2
11:55 SS22: Alwen 2
13:00 SS23: Brenig 2 (Power Stage)
14:20 Ceremonia de Trofeos: Mostyn Street, Llandudno

Videos de los test

]

Prolegomenos

Video de presentación


El Fiesta de Mathew Wilson ira pintado de la misma manera que el Ford Escort Cosworth con el que su padre Malcolm corrió el RAC Rally hace ya unas décadas, gracias a recibir el mismo apoyo institucional de Michelin
Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, debe ser suscriptor de la revista impresa M&S e iniciar sesión para poder verla.

Tanak en su presentación de su WRC
Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, debe ser suscriptor de la revista impresa M&S e iniciar sesión para poder verla.

Lloverá en el rally...
Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, debe ser suscriptor de la revista impresa M&S e iniciar sesión para poder verla.

Más test

Lista de inscritos

Ni un piloto español inscrito. Y el Porsche sacado de la lista de inscritos por no tener aprobado el kit de tierra para el coche... Cosas de la FIA, y eso que les enviaron la documentación hace más de medio año.

1.- Sébastien Ogier - Julien Ingrassia - Volkswagen Polo R WRC
2.- Jari-Matti Latvala - Miikka Anttila - Volkswagen Polo R WRC
3.- Kris Meeke - Paul Nagle - Citroën DS3 WRC
4.- Mads Østberg - Jonas Andersson - Citroën DS3 WRC
5.- Mikko Hirvonen - Jarmo Lehtinen - Ford Fiesta RS WRC
6.- Elfyn Evans - Daniel Barritt - Ford Fiesta RS WRC
7.- Thierry Neuville - Nicolas Gilsoul - Hyundai i20 WRC
8.- Juho Hänninen - Tomi Tuominen - Hyundai i20 WRC
9.- Andreas Mikkelsen - Ola Floene - Volkswagen Polo R WRC
10.- Robert Kubica - Maciej Szczepaniak - Ford Fiesta RS WRC
15.- Henning Solberg - Ilka Minor - Ford Fiesta RS WRC
20.- Hayden Paddon - John Kennard - Hyundai i20 WRC
21.- Martin Prokop - Jan Tománek - Ford Fiesta RS WRC
22.- Ott Tänak - Raigo Molder - Ford Fiesta RS WRC
31.- Matthew Wilson - Scott Martin - Ford Fiesta RRC
32.- Nasser Al-Attiyah - Giovanni Bernacchini - Ford Fiesta RRC
35.- Jari Ketomaa - Kaj Lindström - Ford Fiesta R5
36.- Karl Kruuda - Martin Jarveoja - Ford Fiesta S2000
37.- Lorenzo Bertelli - Mittia Dotta - Ford Fiesta R5
38.- Jourdan Serderidis - Fréderic Miclotte - Ford Fiesta R5
39.- Quentin Gilbert - Renaud Jamoul - Ford Fiesta R5
40.- Valeriy Groban - Korsia Volodomyr - Mini John Cooper S2000
41.- Nicolas Fuchs - Fernando Mussano - Ford Fiesta R5
42.- Bernardo Sousa - Hugo Magalhães - Ford Fiesta RRC
43.- Martin Kangur - Kuldar Sikk - Ford Fiesta S2000
44.- Benito Guerra - Borja Rozada - Mitsubishi Lancer Evo X
45.- David Bogie - Kevin Rae - Ford Fiesta R5
46.- Tom Cave - Craig Perry - Ford Fiesta R5
47.- Jaroslaw Koltun - Ireneusz Pleskot - Ford Fiesta R5
48.- Mario Pizzutti - Max Rendina - Mitsubishi Lancer Evo X
49.- Martin McCormack - TBA - Ford Fiesta R5
52.- Simone Tempestini - Dorin Pulpea - Citroën DS3 R3T
53.- Aaron Domzala - Szymon Gospodarczyk - Citroën DS3 R3T
55.- Quentin Giordano - Valentin Sarreaud - Citroën DS3 R3T
56.- Martin Koci - Lukás Kostka - Citroën DS3 R3T
57.- Stephane Lefebvre - Thomas Dubois - Citroën DS3 R3T
58.- Molly Taylor - Sebastian Marshall - Citroën DS3 R3T
62.- Alastair Fisher - Gordon Noble - Citroën DS3 R3T
71.- Alain Pyrame - David Watterlot - Renault Clio R3T
72.- Juan Carlos Alonso - Juan P. Monasterolo - Mitsubishi Lancer Evo X
73.- Henri Haapamäki - Marko Salminen - Citroën DS3 R3T
80.- Yuriy Protasov - Pavlo Cherepin - Ford Fiesta RRC
81.- Euan Thorburn - Paul Beaton - Ford Fiesta S2000
82.- Phillip Morrow - Jonny Hart - Mitsubishi Lancer Evo X
83.- Osian Pryce - Dale Furniss - Ford Fiesta R5
84.- Richard Tuthill - Calvin Cooledge - Porsche 911 GT3
85.- Josh Moffet - John Rowan - Mitsubishi Lancer Evo X
86.- Pal Try - Lars Wilhelm Andersen - Ford Fiesta R5
87.- Daniel McKenna - Arthur Kierans - Citroën DS3 R3T
88.- Svein Frustol - Erik Spilling Andersen - Ford Fiesta R5
89.- Marco Tempestini - Anton Avram - Ford Fiesta R5
90.- Jonathan Greer - Kirsty Riddick - Citroën DS3 R3T
91.- Sara Williams - Patrick Walsh - Subaru Impreza WRX STi
92.- Ole Christian Veiby - Anders Jaeger - Citroën DS3 R3T
93.- Tony Jardine - Peta Cavendish - Mitsubishi Lancer Evo IX
94.- Brendan Cumiskey - Conor Foley - Subaru Impreza WRX STi
95.- Wug Uttig - Max Uttig - Subaru Impreza WRX STi
96.- Osamu Fukunaga - Akiko Nakagawa - Mitsubishi Lancer Evo X
97.- Chris Ingram - Gabin Moreau - Peugeot 208 R2
98.- Hubert Ptaszeck - Hubert Kozdron - Ford Fiesta R2
99.- Garry Pearson - David Robson - Peugeot 208 R2
100.- Joachim Wagemans - Andy De Baeremaeker - Ford Fiesta R2
101.- Yuriy Kasim - Oleksandr Gorbik - Ford Fiesta R2
102.- Spencer Wilkinson - Jamie Edwards - Subaru Impreza WRX STi
103.- Benjamyn McKay - Jason McKay - Renault Twingo R1
104.- Seisuke Ohba - Tetsushi Saitoh - Ford Fiesta R2
105.- Sacha Kakad - Andrew Price - Ford Fiesta ST
106.- Dean Raftery - Karl Atkinson - Ford Fiesta R2
107.- Leonid Urlichich - Michael Gilbey - Ford Fiesta R2
108.- Calvin Beattie - Martin Brady - Ford Fiesta ST
109.- Gus Greensmith - Karl Williams - Ford Fiesta R2
110.- Tony Simpson - Ian Bevan - Ford Fiesta ST

Shakedown

Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, debe ser suscriptor de la revista impresa M&S e iniciar sesión para poder verla.

Tanak con el WRC dará que hablar, sobretodo porque es candidato firme al bacquet de Hirvonen para el próximo año.