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A un ritmo elevado gasta algo más de seis litros a los cien, pero siempre descapotado, y con los 57 litros del depósito se rozan los mil kilómetros de autonomíaA un ritmo elevado gasta algo más de seis litros a los cien, pero siempre descapotado, y con los 57 litros del depósito se rozan los mil kilómetros de autonomíaCada cierto tiempo es necesario darse un premio, y es habitual necesitar algo grande cuando se cumple o se roza medio siglo de vida, si es tu caso, es una buena excusa, y si no lo es, aplícate el cuento porque este coche merece la pena. ¿Tranquilo? Solo en ocasiones, pero su espectacular carrocería cabrio, la elegancia de la Serie 4 y el motor Diésel de 190 CV con una autonomía casi infinita animan a...
Gracias a sus 320 CV pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 y alcanzar 272 km/h es posible al volante del Civic Type-R. Gracias a sus 320 CV pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 y alcanzar 272 km/h es posible al volante del Civic Type-R. Con el Type-R la familia Civic recupera el encanto de antaño, ahora con 160 CV por litro y un motor simplemente explosivo. El Type R no deja frío a nadie, tanto por diseño como por prestaciones. Combina las últimas tendencias de diseño con rasgos muy deportivos y característicos de las versiones más briosas y tradicionales del fabricante japonés. El motor es salvaje, la caja de cambios sensacional y el bastidor… una referencia para el resto del mundo.
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Unas semanas antes de las primeras entregas de los inéditos A110 Première Édition a sus clientes, Alpine presenta el A110 Cup, que se exhibirá en competición, a partir de 2018, en los principales circuitos europeos, en el seno de la Alpine Europa Cup.

Aprovechando la ligereza y la agilidad del coche de serie, el Alpine A110 Cup ofrece unas prestaciones de gama alta, aunando así rendimiento, eficacia y placer de pilotaje.

A partir de un marco general definido por Alpine, la concepción, el desarrollo y la comercialización del A110 Cup han sido confiados a...

La locura
Después de casi treinta años probando coches de todo tipo, un coche así, te puede llevar a la locura. La locura de pensar que eres tan bueno al volante que eres capaz de hacer lo que haces con él, con la destreza y facilidad más absoluta. La locura de arrimarte a los muros o pasar por los túneles para bajar rápidamente la ventana y deleitarse con el bramido del motor, y no digamos ya con una acelerón en vacío… el éxtasis. La locura de levantarse cada mañana con una sonrisa de oreja a oreja y buscar el recorrido más lejano, virado y técnico para...

BMW habla, pero también actúa; que si el coche autónomo, que si el coche del futuro… el i8 ya va camino de ser un clásico cuando está un siglo por delante del futuro de muchos fabricantes. Es emocionante, tanto por diseño como por tecnología y dinamismo. Un sueño de coche.

Las primeras pruebas tienen ya un año, y por eso casi había perdido la ilusión por probarlo, pero de repente cayó en mis manos y aproveché la ocasión. Fueron unos días muy especiales, porque ni de lejos pensaba que el BMW i8 fuera a ser tan satisfactorio. A todos los niveles. Pensaba en...

Es el DS más deportivo de la gama y el heredero del C3 Racing, al que mejora de forma sustancial en todo. El pequeño DS, Campeón de Rallyes en Portugal la pasada temporada, es un genuino GTi de altos vuelos, potente y ágil como pocos en su categoría gracias a un poderoso motor turbo de 208 CV y un diferencial Torsen que obra maravillas.

La reciente ubicación de DS en el mercado aun crea algunas dudas. Las mismas que tuvieron sus creadores, poniendo al principio los “chevrones” de Citroën en los DS para luego definitivamente retirarlos y dar entrada a una nueva...

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