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Pocos coches describen mejor lo que sería un coche carreras/cliente, y es que el M2 CS es, en esencia, un coche pensado para competir y para disfrutar del equilibrio más exquisito entre ligereza, agilidad y potencia. BMW Motorsport tiene la receta perfecta.

Es excitante. Acelera el pulso solo con verlo. Musculoso sin ser desproporcionado; agresivo pero sin intimidar. Y ante todo deportivo y elegante al mismo tiempo. Lo tiene todo este BMW M2 CS. El color azul eléctrico (Misano Blue) original de BMW M puede gustar más o menos, y lo mismo ocurre con las llantas de...

Es la versión más deportiva del Q8 y no se priva de nada con un descomunal motor Diésel de 8 cilindros en V con doble sobrealimentación que empuja como un avión a reacciónEs la versión más deportiva del Q8 y no se priva de nada con un descomunal motor Diésel de 8 cilindros en V con doble sobrealimentación que empuja como un avión a reacciónUn SUV con motor Diésel, las prestaciones de un genuino GT y la más completa y sofisticada tecnología del automóvil. Toda una demostración de potencia y eficacia con un precio superior a los ciento veinte mil euros… puede parecer una locura, puede serlo, pero es una auténtica maravilla.

Es el no va más y es un Audi que se mide sin complejos al mejor SUV del mundo. Da igual si viene de...

Era de esperar que acabaramos probando para la revista... el coche que estamos esponsorizando en competición. En este largo periodo de confinamiento nos ha dado tiempo para todo, incluso para repasar las sensaciones que nos depara un modelo que casi... es un TCR.

Este modelo fue creado para mantener a la marca como un referente en competiciones mono marca de circuito. Heredero del RCZ, su competición europea, ya que, si bien se inicia en Francia, visita unos cuantos circuitos europeos, se ha erigido en un referente con un nivel de pilotaje y rendimiento difícilmente...

 

La T no es de Turbo, es de Touring, y es una denominación histórica que recupera ahora la marca alemana. Fue en 1968 cuando Porsche lanzó una versión básica y aligerada de su nueveonce para facilitar el acceso a la gama.

Cada cierto tiempo alguien en los departamentos técnicos de las marcas más deportivas percibe que la escalada de potencia es exagerada, aunque imprescindible para mover con la deseada alegría coches que, con tanto equipamiento, cada vez son más pesados. Y es cuando los más nostálgicos recuerdan los genuinos GTi, coches pequeños y muy...

Siempre hay una buena excusa para ponerse al volante de un Subaru WRX STi, sencillamente para recordar que hay muy pocos coches capaces de transmitir con tanta facilidad y contundencia las sensaciones que transmite un coche de competición. El WRX STI, es lo más cercano que hay a la competición para circular por la calle.

Los Impreza son coches que enamoran por su potencia y motricidad gracias al concepto de motor boxer y tracción total permanente junto a un centro de gravedad bajo, un peso ligero y un turbo contundente que lo da todo y es fácil de exprimir. En su...

Nada tiene que ver con el A5 del DTM, pero si aquel derivase de una versión de calle sería de este RS5. Brutal, elegante, deportivo, precioso, calidad, agilidad, prestacional, divertido… son solo algunas de las características que definen a este coche, al que resulta difícil encontrar una pega.

Nada tienen que ver con un coche del DTM, pero si los coches del campeonato alemán de turismos de verdad derivasen de coches de calle, más allá de su aspecto, este sería un excelente coche para el competir. En el DTM, bajo un aspecto de coche de calle los tres fabricantes...

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