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Los GTS son una vuelta de tuerca a la excelencia de los Carrera, corren más y van mejor, son solo pequeñas dosis de mejora, pero marcan la diferencia. Y de todos ellos, porque la gama la forman cinco diferentes versiones entre Carrera GTS Coupé, Cabriolet y combinado con la tracción trasera o total, el 911 Carrera 4 GTS con tracción total es el más completo.

Es emocionante. Me esperaba casi a oscuras, con una luz muy tenue, tanto que ni el color podía identificar. Encerrado en un lujoso garaje rodeado de hermanos de sangre, cada cual más o menos bonito, más...

Objeto de deseo y admiración allá por donde pase. La fórmula más sencilla y exitosa de un deportivo de armas tomar que enamora por lo que representa, por su rango de prestaciones, por sus dimensiones y su esencia. Un coche que como los viejos rockeros, nunca debería morir…

La idea fue serle infiel. Traicionar la esencia de los muscle car americanos más auténticos y en particular traicionar una versión inspirada en el legendario Mustang Mach1 de finales de los años 70. Porque pensaba probar el Mustang Mach-E, el abanderado de Ford en lo referente a...

Pocos coches describen mejor lo que sería un coche carreras/cliente, y es que el M2 CS es, en esencia, un coche pensado para competir y para disfrutar del equilibrio más exquisito entre ligereza, agilidad y potencia. BMW Motorsport tiene la receta perfecta.

Es excitante. Acelera el pulso solo con verlo. Musculoso sin ser desproporcionado; agresivo pero sin intimidar. Y ante todo deportivo y elegante al mismo tiempo. Lo tiene todo este BMW M2 CS. El color azul eléctrico (Misano Blue) original de BMW M puede gustar más o menos, y lo mismo ocurre con las llantas de...

Es la versión más deportiva del Q8 y no se priva de nada con un descomunal motor Diésel de 8 cilindros en V con doble sobrealimentación que empuja como un avión a reacciónEs la versión más deportiva del Q8 y no se priva de nada con un descomunal motor Diésel de 8 cilindros en V con doble sobrealimentación que empuja como un avión a reacciónUn SUV con motor Diésel, las prestaciones de un genuino GT y la más completa y sofisticada tecnología del automóvil. Toda una demostración de potencia y eficacia con un precio superior a los ciento veinte mil euros… puede parecer una locura, puede serlo, pero es una auténtica maravilla.

Es el no va más y es un Audi que se mide sin complejos al mejor SUV del mundo. Da igual si viene de...

Era de esperar que acabaramos probando para la revista... el coche que estamos esponsorizando en competición. En este largo periodo de confinamiento nos ha dado tiempo para todo, incluso para repasar las sensaciones que nos depara un modelo que casi... es un TCR.

Este modelo fue creado para mantener a la marca como un referente en competiciones mono marca de circuito. Heredero del RCZ, su competición europea, ya que, si bien se inicia en Francia, visita unos cuantos circuitos europeos, se ha erigido en un referente con un nivel de pilotaje y rendimiento difícilmente...

 

La T no es de Turbo, es de Touring, y es una denominación histórica que recupera ahora la marca alemana. Fue en 1968 cuando Porsche lanzó una versión básica y aligerada de su nueveonce para facilitar el acceso a la gama.

Cada cierto tiempo alguien en los departamentos técnicos de las marcas más deportivas percibe que la escalada de potencia es exagerada, aunque imprescindible para mover con la deseada alegría coches que, con tanto equipamiento, cada vez son más pesados. Y es cuando los más nostálgicos recuerdan los genuinos GTi, coches pequeños y muy...

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