Carlos Sainz se ha caído al parecer por un pequeño barranco y ha quedado apresado allí, perdiendo todas las opciones de triunfo en este Dakar. La etapa ha sido ganada por Cyril Despres, que con el Peugeot ha hecho lo de Peterhansel ayer, es decir, sacar el ingenio natural de corredor de motos para sortear todas las trampas del recorrido y colocarse además líder.

Cerca de los 3500 m, el Dakar alcanza « la altura de recorrido » a la que van a tener que navegar durante seis días. Los copilotos no se pueden quedar atrás, con numerosos cambios de dirección en...

En esta etapa, verdaderamente dura y la primera en altitud, ha decidido casi definitivamente la eliminación de los Toyota como candidatos a la victoria.

La subida de la aguja del altímetro se acompañaba con un cambio completo de decorado. Con las primeras partes de fuera de pista, los pilotos y copilotos se sumergen en medio de la navegación. El primer test real en términos de resistencia impondrá también vigilancia y lucidez durante los vadeos de ríos.

Nada más empezar la etapa Al-Attiyah superaba a Loeb, que abría pista. Pero quien atacaba aquí era...

Sébastien Loeb se ha impuesto en la categoría de coches tras dominar la etapa de principio a fin. El francés ha logrado aplacar a su principal adversario, Nasser Al-Attiyah, cosechando así su primera victoria de etapa del año así como la posición más codiciada de la tabla. Loeb ha sacado chispas a los caballos de su Peugeot en un trazado en el que el francés ha podido dar preferencia a la velocidad sobre la navegación. Una estrategia que le ha permitido imponerse a Nasser-Al Attiyah, encargado hoy de abrir la pista, en más de un minuto, arrebatándole de paso la...

Tal y como se esperaba, Nasser Al-Attiyah empezaba el rally atacando a fondo, constante que mantendrá durante toda la carrera. No obstante el de Qatar sufria problemas de motor en el enlace hasta la meta de la etapa, siendo remolcado por su compañero de equipo De Villiers. Veremos en que acaba la cosa... Pero tras él, nuestros tres españoles con condiciones de ganar están correlativamente clasificados en el segundo, tercer y cuarto lugar, siendo Sainz el mejor de los Peugeot en cuarta posición. Esa marca no ha colocado a sus pilotos en buenas situaciones de momento...

Carlos Sainz afronta un nuevo Dakar con la misma ilusión y profesionalidad de siempre. Al igual que todo el equipo Peugeot, está deseando que el día 2 de enero arranque la carrera en Asunción (Paraguay). Será la culminación de un duro año de trabajo evolucionando el Peugeot 3008 DKR, para convertirlo en "un coche más completo, robusto, competitivo y fiable". El objetivo es la victoria, en una edición del Dakar que promete ser más dura que nunca.

¿Es el 3008 DKR el mejor coche de raids que has pilotado?

Es el mejor dos ruedas motrices que he pilotado...