Dedicado a tan solo 499 coleccionistas de Ferrari, el 458 Speciale A es el Spider más potente jamás construido en la historia del Cavallino Rampante. Es además capaz de conjugar sin esfuerzo unas prestaciones extremas con el sublime placer de conducción de un descapotable. Su techo retractil de aluminio, que se acciona en tan solo 14 segundos supone una diferencia de peso de 50 kilogramos con respecto al Speciale coupé.
El 458 Speciale A es el más potente motor de carretera V8 de aspiración jamás construido por Ferrari. Con sus extraordinarios 605 cv (con una potencia específica de salida de 135 cv por litro) y 540 Nm de par a 6000 rpm, tan solo genera unas emisiones de 275 gr/Km de CO2. Una placa en el interior de la cabina reconoce los tres premios al motor de mejor rendimiento logrados por el V8 El nuevo coche acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.0 segundos dejando su vuelta rápida en Fiorano en 1 minuto 23,5 segundos. Estas cifras espectaculares se consiguen gracias a los sistemas de aerodinámica activa frontales y traseros, la rigidez de un chasis que incorpora diez aleaciones de aluminio y el Side Slip Angle Control (SSC – Sistema de control de deslizamiento lateral) que garantiza una conducción deportiva incomparable en cualquier tipo de condición. Todo ello reforzado con el seductor y vibrante sonido del motor marca de la casa.
Como en todos los vehículos del Cavallino Rampante, el 458 Speciale A disfruta de unas formas y diseño absolutamente orientados a las prestaciones. De hecho, determinados aportes innovadores y originales en su diseño han convertido al 458 Speciale A en el Ferrari Spider aerodinámicamente más eficiente jamás construido.
El 458 Speciale A será presentado en un único color de triple capa Amarillo librea junto con una franja central en azul Blu Nart y Blanco (Bianco) Avus, llantas de aleación de cinco radios en color Grigio Corsa. El interior tiene un look marcadamente deportivo con materiales de peso ligero que han sido incorporados siempre con la metodología de trabajo absolutamente artesanal que corresponde a la sofisticación de Ferrari. Esto se traduce en multitud de detalles entre los que cabe destacar el acabado del salpicadero, las puertas con paneles moldeados, el tunel central fabricado en una exclusiva fibra de carbono azul (también utilizado en los estribos) y un nuevo diseño de los asientos en Alcantara© con costura de contraste y fabricación técnica en 3D.
RESUMEN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Motor
Tipo V8 – 90°
Desplazamiento total 4497 cm3
Potencia maxima salida 605 cv a 9000 rpm
Par máximo 540 Nm at 6000 rpm
Peso
Peso en vacío 1340 kg
Relación peso potencia 2.21 kg/cv
Prestaciones
0 - 100 km/h 3.0”
0 - 200 km/h 9.5”
Vuelta rápida Fiorano 1’23”5
Emisiones (en ciclo combinado ECE + EUDC)
Emisiones de CO2 ** 275 gr/km
**con sistema HELE