Precisamente estos dos pilotos, que salían segundo Stroll y tercero Ocon, terminaban invertidos, en sexta y séptima posición, tras una carrera donde estuvieron rodando casi siempre juntos, incluso con Massa apareciendo detrás de ellos al final de carrera, lo mismo que Sergio Pérez, confirmando que los motores Mercedes tiene un punto superior en este rápido trazado. El último punto de la carrera se lo llevaba un Max Verstappen, que, si bien también salía retrasado por las penalizaciones, recuperaba en las primeras vueltas hasta el octavo lugar, pero un toque con Massa le reventó un neumático, lo que le retrasaba, debiendo de nuevo recuperar hasta llegara a la décima posición.
Los McLaren volvieron a abandonar por problemas mecánicos, después de que Vandoorne estuviera rodando bien, y Alonso recuperando desde la última posición de la parrilla, también penalizado. Carlos Sainz confirmo el momento complicado de Toro Rosso siendo solamente 14º, lo que lo confirmaba Kvyat, siendo también 12º. Y es que quien no tuviera un motor Mercedes, o se apellidaba Ferrari o Red Bull (sorprendentemente los coches más rápidos, debido a una muy baja carga aerodinámica) difícilmente puede sacar puntos en este trazado italiano.
Clasificación
1º L. Hamilton Mercedes 53 vueltas
2º V. Bottas Mercedes a 4.4
3º S. Vettel Ferrari a 36.3
4º D. Ricciardo Red Bull a 40.3
5º K. Räikkönen Ferrari a 60.0
6º E. Ocon Force India as 71.5
7º L. Stroll Williams a 74.1
8º F. Massa Williams a 74.8
9º S. Pérez Force India a 75.2
10º M. Verstappen Red Bull + 1 vuelta
11º K. Magnussen Haas + 1 vuelta
12º D. Kvyat Toro Rosso + 1 vuelta
13º N. Hülkenberg Renault + 1 vuelta
14º C. Sainz Toro Rosso + 1 vuelta
15º R. Grosjean Haas + 1 vuelta
16º P. Wehrlein Sauber + 2 vueltas