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El título parece muy rimbombante, algo desmedido, o incluso irreal, pero tiene su explicación. Andrés Vilariño no cejó en rebajar y rebajar el record del trazado de una carrera ya mítica y que llegó incluso a preinspeccionarse para el Europeo de Montaña. Pero todos los rumores coinciden en que ésta sería la última edición de esta fenomenal carrera. Así pues, el record de Andrés perdurará en el tiempo, hasta que haya un valiente, o valientes, que puedan conseguir las coberturas económicas y los permisos para volver a activar esta prueba.

Y esa (teórica) despedida no podía ser con mejor plantel de pilotos y máquinas. Además de Andrés y de Jose Antonio Lopez-Fombona, ambos protagonistas del cartel de la prueba, aparecían nombres tan importantes como el propio bicampeón de España de Rallyes Sergio Vallejo, a bordo de un Silver Car EF10, Manuel Senra con el espectacular Peugeot 306 Maxi o el campeonísimo gallego Alexis Vieitez con su conocido Formula Outeda. Un sinfín de barquetas, monoplazas y CM que hacían que el público no se moviera de su lugar en largo tiempo, ensimismado con el perfecto paso de estos especialistas. No faltaban ni coches clásicos, ni Porsche, ni coches de rally, estando casi todos representados en esta gran prueba.

Estaba claro que a Andrés Vilariño no le molestaría nadie, y lo demostraba en la primera de las 4 ascensiones sacando más de 10 segundos a Pablo Rey, segundo clasificado. En la segunda rebajaba algo el crono, siempre con neumáticos usados, y dejaba a Jacobo Sobral también a algo más de 10 segundos. El domingo el vasco con neumáticos nuevos, rebajaba el crono hasta el 1’44”615, imposible para casi cualquier humano… demostrando además que su máquina está perfectamente engrasada y a punto, tanto la Norma como su propia persona…

Pero la lucha estaba centrada en la segunda posición donde Jesús Pombo se basó en hacer siempre buenos cronos, aunque no todos fueron perfectos, pero sí que la suma de sus dos mejores ascensiones le diera esa “victoria”. Alexis Vieitez apretó al final, para llegar al tercer lugar del ansiado último podio absoluto de Chantada. Sobral nos deleitó con severas cruzadas que le dieron ser el mejor CM, aunque no ganara su agrupación, que se la llevó Pombo. Sergio Vallejo terminaba en una honrosa sexta plaza con el EF10 después de ir descubriendo los trucos de la montaña con un monoplaza tan potente y complicado como es ese nuevo Silver Car. No obstante, quedaba delante del ganador entre los carrozados, que no turismos, ya que el Lamborghini Huracán de Fombona es un auténtico GT. Fombona superaba a diferentes monoplazas, siendo el segundo de los carrozados el 306 Maxi de Senra, de nuevo súper espectacular, sobre todo en el cruce de mitad de trayecto. El gallego ganaba además su agrupación. El asturiano Víctor Pardeiro era el tercer mejor carrozado con el nuevo Porsche 997 GT3. Eduardo Domínguez era el ganador de la agrupación 3 con el Peugeot 206 RC, mientras que la Agrupación 4 era para Gonzalo Val con Peugeot 106 GTI.

(Fotos de Carlos Carregal)

Clasificación final (Suma de dos mejores tiempos)
1º Vilariño Andrés Norma M20 FC 3:29,326
2º Pombo Jesús Dicode FR 3:52,713
3º Vieitez Alexis Formula Outeda 3:53,092
4º Sobral Jacobo Silver Car S2 3:55,290
5º Rey Pablo Formula Outeda 3:55,657
6º Vallejo Sergio Silver Car EF10 3:57,163
7º Lopez-Fombona José Antonio Lamborghini Huracan 4:00,916
8º Lorenzo José Carlos Barqueta Dicode BFR 4:02,821
9º De Arriba José Speed Car 4:09,352
10º Sanmartin Juan Carlos BRC B-49 4:11,249
11º Lorenzo Benardino Barqueta Outeda 4:12,369
12º Senra Manuel Peugeot 306 Maxi 4:13,081
13º Pérez Antonio Silver Car 4:15,729
14º Pardeiro Victor Manuel Porsche 997 GT3 4:16,430
15º Fonseca José Ramón Ralt RT33 4:18,299
16º Garcia Miguel Angel Opel Astra Silhouette 4:23,559
17º Alonso José Mini Cooper N2 4:27,936
18º Dominguez Eduardo Peugeot 206 RC 4:30,428
19º Garcia Santiago Peugeot 206 S1600 4:30,755
20º Blanco Ruben BMW E21 4:31,110
21º Couto Marcos Silver Car 4:32,201
22º Gayoso Oscar Barqueta Dicode BFR 4:33,670
23º Pires João BMW M3 E36 4:33,685
24º Vazquez Miguel Jacobo Citroën AX 4:40,503
25º Covelo Juan José Seat Leon Cupra R 4:40,888
26º Bermúdez Antonio Peugeot 205 4:42,862
27º Blanco Ramón BRC CM05 EVO 4:43,751
28º Guitian Javier Porsche 997 GT3 4:45,684
29º Rodriguez Álvaro José Peugeot 208 R2 4:47,074
30º Ledo Manuel Peugeot 205 Rallye 4:48,424
31º Fernandez Javier Peugeot 205 4:48,544
32º Barreiro Roberto Seat 124 4:48,759
33º Barrio Juan Pablo Renault Clio RS 4:51,182
34º Figueiras Cesar Peugeot 206 XS 4:51,916
35º Fraguas Alberto Ford Escort MK2 4:52,818
36º Rodriguez Jorge Peugeot 206 RC 4:53,341
37º Vasques João BMW M3 E36 4:53,845
38º Telmo Christopher Citroën Saxo Maxi 4:55,502
39º Fernandez Oscar Ford Escort MK2 4:57,163
40º Diz Eduardo Renault Clio Sport 4:59,017
41º Villasante Camilo Ford Fiesta R2 5:00,817
42º Alen Manuel Renault 5 GT Turbo 5:01,897
43º Sanjurjo José Maria Renault Clio 5:02,631
44º Álvarez José Renault Clío Cup III 5:03,408
45º González Abel Opel Astra GSi 5:07,888
46º Fernández Alejandro Citroën C2 5:08,296
47º Val Gonzalo Peugeot 106 GTI 5:12,573
48º Villanueva Juan Ford Sierra Cosworth 5:14,755
49º Cabado Manuel Citroën Saxo 5:19,426
50º Barrosa Oscar Renault 5 GT Turbo 5:29,131
51º Mourelos Jesus Manuel Suzuki Swift 5:29,158
52º Cardoso Eliseo Citroën AX GTI 5:50,136
53º Quinzan Luis Porsche 911 RS 5:50,798
54º Pérez Diego Citroën AX GT 5:58,350

 

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