Nada más y nada menos que 5 nacionalidades diferentes serán las que participaran bajo la asistencia de RMC en el Rallye Norte de Extremadura, repartidas en 11 equipos.

El interés de pilotos sudamericanos en RMC para su salto al Mundial es cada vez mayor. Buena prueba de ello es el caso del chileno Ramón Torres, habitual con RMC dentro del WRC2 y que ya ha participado en pruebas españolas como preparación de su temporada mundialista, convirtiéndose el Campeonato Español en un segundo programa para esta temporada. Compañero de equipo de Torres es el peruano Nicolás Fuchs, Campeón del Mundo en la categoría de producción en 2013. Nicolas acudirá a Plasencia con un R4 para “hacer manos” de cara a Gales y porque le apetece mucho probar la dinámica del Campeonato Español de Rallyes de Tierra.

Dos Paraguayos quieren probar los Fiesta R5 de cara al Mundial 2016: Augusto Bestard ya conoce el WRC2 tras su participación con una unidad similar este año en el Rallye de Cerdeña, aunque su debut en el Mundial fue en argentina firmando un segundo puesto en la categoría de Producción. Alberto Antebi es campeón Paraguayo con un R5 Maxi Rallye (vehículos con prestaciones similares a los del WRC2 pero construidos en Argentina abaratando costes y aumentando potencia) y para dar ese paso al Campeonato del Mundo se ha interesado por este campeonato. En ambas negociaciones se les planteó venir a España a probar los R5 participando en una prueba del CERT, y en ambos casos aceptaron. Plasencia será un magnífico test para ellos y nuestro Campeonato también obtendrá un plus añadido de emoción. Para la temporada que viene, el Campeonato de Tierra podría servir como entrenamientos perfectos para los equipos RMC mundialistas si las fechas no se solapan con las del WRC. Sería sin lugar a dudas un bien común ya que la repercusión mediática de estos pilotos en sus países de origen es enorme.

Argentina estará representada por el habitual Luciano Bonomi que está a muy poco de proclamarse Campeón de España en la categoría de Producción. Luciano se ha convertido en un habitual del CERT y su lucha por el Grupo N e incluso por puestos de cabeza es ya una tónica.

Tambien 6 españoles estarán con RMC luchando por las diferentes categorías en las que participan: Juan Carlos Aguado y Gustavo Sosa utilizarán dos de los R5: el primero para continuar la trayectoria ascendente iniciada en Curtis y que ya le lleva a los puestos “de arriba”, y el segundo tras su actuación en Cervera quiere seguir aprendiendo y haciendo kilómetros para en 2016 posiblemente afrontar la temporada completa en este certamen con su propia montura.

Los Mitsubishi Lancer Evo X de Carlos Aldecoa, Iñaki Barredo y Luis Vallejo también estarán: el primero en la categoría “proto”, el segundo en la de producción y el tercero con el Evo IX+.

En Plasencia se une a RMC el catalán Jose Luis García, quien afrontará esta prueba con uno de los Ford Fiesta R2.

Estos son los equipos:

• NICOLAS FUCHS/ FDO MUSSANO/ MITSUBISHI LANCER EVO X R4
• RAMÓN TORRES/ DAVID VÁZQUEZ/ FORD FIESTA R5
• AUGUSTO MIGUEL BESTARD/ EDUARDO GALINDO/ FORD FIESTA R5
• ALBERTO ANTEBI/ FEDERICO VARGAS/ FORD FIESTA R5
• JUAN CARLOS AGUADO/ VANESSA VALLE/ FORD FIESTA R5.
• GUSTAVO SOSA/ EDUARDO GONZÁLEZ/ FORD FIESTA R5
• CARLOS ALDECOA/ J. GOIKOETCHEA/ MITSUBISHI LANCER EVO X R4
• LUCIANO BONOMI/ ROGELIO PEÑATE/ MITSUBISHI LANCER EVO X “N”
• IÑAKI BARREDO/ ALEJANDRO LÓPEZ/ MITSUBISHI LANCER EVO X “N”
• LUIS VALLEJO/ DANIEL CUMBRERO/ MITSUBISHI LANCER EVO IX
• JOSE LUIS GARCÍA/ JOSE LUIS PACHÓN/ FORD FIESTA R2