Sobre un Skoda Fabia R5, los tinerfeños Victor Abreu y Luis Rodriguez dominaron una prueba que siempre se manejó con un margen corto entre el primer y segundo equipo de la general. Sergio Fuentes y Ariday Bonilla fueron segundos con su Citroën C3 Rally2, completando el podio Manuel Mesa y Víctor Pérez al volante de un Suzuki Swift Rally S.

Apasionante desarrollo del 9 Rallye Ciudad de La Laguna – Trofeo Worten, una edición en la que los dos primeros clasificados han estado marcándose muy de cerca. A la postre, poco más de tres segundos entre los vencedores y los segundos clasificados.Víctor Abreu y Luis Rodríguez mantuvieron la calma para volver a imponer, como en 2021, su Skoda Fabia R5. Los tinerfeños tuvieron que elevar su ritmo ante el empuje de Sergio Fuentes y Ariday Bonilla, que no tenían el deseo de levantar el pie del acelerador. Los vencedores acabaron la cita de Sport Eventos Tenerife acumulando un tiempo total de 45:43.6, incluido los cinco segundos de penalización por tocar una chicanne en el cuarto tramo cronometrado.A 3,4 segundos de la victoria, en su mejor resultado personal, Sergio Fuentes acabó la prueba volviendo a imponerse en la especial de ‘Los Loros’. Un gran resultado para el del Citroën C3 Rally2, que refuerza su liderato insular y gana enteros en el apartado provincial.Manuel Mesa y Víctor Pérez confirmaron sus sensacionales prestaciones al volante del Suzuki Swift Rally S amarrando una valiosa tercera posición en la prueba lagunera. Gracias a su empuje final se distanciaron de Javier Afonso y Dailos González (Ford Fiesta R5), pareja que a la postre terminó a cerca de medio minuto de los anteriores. Como en los tramos de la mañana, Fran Suárez-Néstor Gómez (Ford Fiesta R5 MKII) completaron las cinco primeras plazas del 9 Rallye Ciudad de La Laguna – Trofeo Worten.
Por detrás no hubo cambios significativos, así que Airan Mejías-José Agustín de la Torre (Citroën C3 N5) mantuvieron la sexta plaza, Félix Brito-Cristina Fariña (Ford Fiesta R5) la séptima e Ignacio Sainz-Tomás Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a pesar de una penalización de 40 segundos antes del inicio de la primera prueba especial.
En un duelo no apto para cardiacos por ser el primer vehículo de tracción delantera en la general, Oscar Dóniz-Francisco Perestelo se llevaron el gato al agua con su Peugeot 208 R2. Lo hicieron con apenas 1,9 segundos de renta sobre Javier Afonso-Alejandro Rodríguez, que con su Ford Fiesta Rally4 completaron las diez primeras posiciones.
En el Trofeo N3, José Marrero y Germán Rodríguez impusieron su Opel Adam S con más de 20 segundos de margen, mientras que en el Trofeo de Promoción de la FIASCT fueron Adrián Vargas-Yeray Vargas (Citroën Saxo VTS) los que cosecharon el máximo de puntos.
En otros apartados, Cristo Padilla-Goretti Martín fueron los más rápidos en la ventana Classics con su BMW M3; en Pre2000, José Benito y Patricia María llevaron su Peugeot 106 S16 a la primera plaza; en Pre81 hicieron lo propio Santiago y Nuria Padilla (Ford Escort MKII), mientras que en Pre90, Ricardo Alonso y Ezequiel de la Paz (BMW M3) se alzaron con el triunfo.
En Regularidad Sport, y en el apartado de media alta, Armando Pérez y Antonio Evelio acumularon 79,2 puntos con su Volkswagen Golf GTI, por los 263,5 de Wilfredo Pérez-Joel Lorenzo (Peugeot 205 Rallye) y los 297,7 de Oscar Álvarez-Jorge Garces (BMW E21). En media baja, Víctor Aroca-Airam Sacramento (Autobianchi A112 Abarth) acabaron como los únicos clasificados.