La reducción de asientos en el próximo Campeonato Alemán de Turismos (DTM) pasando de 8 a 6 pilotos por marca y además la llegada desde el retirado equipo Audi del Mundial de Resistencia de René Rast y Loïc Duval y de la que ya informamos, hace que los huecos para correr la próxima temporada en el DTM sean aún menores. De esta manera Miguel Molina deberá buscarse un asiento o en Mercedes, o en BMW, o cambiar de especialidad.

La última prueba del FIA WTCC 2016 celebrada en Qatar significó también el final de Citroën Racing en esta especialidad. Para celebrar este momento, el Citroën C-Elysée WTCC consiguió su victoria número cincuenta en tres temporadas. En su despedida de la competición, Yvan Muller se ha proclamado subcampeón por detrás de su compañero José María López. La aventura de Citroën en los circuitos ha terminado con tres títulos mundiales consecutivos.

Las cosas se...

En la primera temporada trabajando con Dunlop, el equipo Aston Martin Racing ha conseguido dos títulos en su última carrera en el Mundial de Resistencia (WEC), en las 6 Horas de Bahrein. Nicki Thiim y Marco Sørensen han ganado la Copa del Mundial de Resistencia para pilotos GT, mientras que el equipo ha ganado el Trofeo del Campeonato del Mundo de Resistencia para equipos GTE Pro.

Nicki Thiim y Marco Sørensen ganaron la última carrera de la temporada con el Aston Martin Racing Vantage número 95,  logrando de esta manera el...

El equipo Ford Chip Ganassi Racing terminó la 'Bapco 6 horas de Bahrein' en la cuarta y sexta posiciones en LM GTE Pro, tras una dura lucha en la final del Campeonato del Mundo FIA de Resistencia 2016. El equipo se hizo con la segunda posición en el campeonato de equipos, a pesar de un final algo decepcionante para la que ha sido una increíble temporada de debut para los Ford GT.

"Ambos Ford GT funcionaron perfectamente el sábado", dijo el director del equipo en el WEC, George Howard-Chappell. "El equipo y los pilotos hicieron un gran trabajo a...

En la última carrera de la temporada, Audi se despedía con un doblete con la victoria de Lucas di Grassi, Oliver Jarvis y Loic Duval, siendo segundos Andre Lotterer, Benoit Treluyer y Marcel Fassler. Porsche colocaba a su primer equipo en tercera posición con Mark Webber, Timo Bernhard y Brendon Hartley.

Por su parte Toyota conseguía hacer terminar sus dos coches en cuarta y quinta plaza a una vuelta del vencedor, con Sebastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima mientras que Kamui Kobayashi, Mike Conway y Stephane Sarrazin, que...