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El podio de MónacoEl podio de MónacoSi Bien era Max Verstappen quien ganaba la carrera con un cojín importante de segundos, Fernando Alonso entraba segundo tras realizar dos paradas seguidas, al equivocarse al poner neumáticos slicks cuando empezaba a llover. Sin esos segundos perdidos la carrera habría sido otra al final con lluvia. Esteban Ocon realizó una gran carrera para colocar el Alpine en el podio, siendo además el piloto del día.

Tras una sesión de calificación para enmarcar entre Verstappen y Alonso, donde el español era poleman hasta que Verstappen ponía un tercer juego de blandos en la Q3 y conseguir ser solo unas décimas más rápido que Alonso en el tercer stint y ganarle la pole por apenas 8 centésimas.
Max conseguía llegar al primer ángulo de Saint Devote en cabeza con el asturiano segundo cubriéndose del ataque de Ocon. El holandés con neumáticos medios, mientras que el español con duros. Por detrás Sergio Perez salía en la última posición al fallar en la calificación y golpear en la Curva 1 en la Q1.
Verstappen mantenía a Alonso a unos tres segundos tras las primeras 10 vueltas, mientras que Ocon se dedicaba a controlar a Carlos Sainz, pero dejando a los lods primeros que se escapasen. Sainz tocaba a Ocon en la frenada de la chicane y perdía un endplate del alerón delantero. Alonso tambien comunicaba parecer tener un pinchazo, imaginamos al pasar por encima de los restos de ese alerón, pero era falsa alarma. Unas vueltas más y los medios de Verstappen empezaban a enseñar graining en las ruedas delanteras, lo que hacía que Alonso se acercara un poco más.
Por detrás Perez apenas podía avanzar y se peleaba con Stroll y Magnussen, tocándose alguna vez lo que obligaba al mexicano a parar en boxes. Por delante Ocon y Sainz paraban para cambiar neumáticos. Sainz antes de Ocon, pero no conseguía hacerle un undercut, por lo que volvía a estar detrás del francés, tras el desespero del piloto madrileño. Por otra parte, los comentarios en los pits es que venía lluvia… Por ese motivo Verstappen no paraba a cambiar sus castigados neumáticos medios con la idea de poner los intermedios de lluvia si era el caso. La lluvia llegaba en la vuelta 52 y los pilotos se prestaban a cambiar a intermedios. Pero Alonso no estaba convencido de que lloviera tanto y se paraba para colocar neumáticos medios y dejar sus duros, mientras que Vesrtappen mantenía esos medios en pista. Decisión incorrecta y el asturiano debía volver a cambiar a neumáticos de lluvia intermedios. La ventaja del de Aston Martin era tan grande que no perdía la segunda posición ni siquiera con dos paradas.
Verstappen sufría tanto con los medios en lluvia que incluso tocaba el muro, parando y poniendo intermedios, cosa que hacían todos menos Magnussen que tanto un mundo a decidirse. Perez paraba para poner lluvia extrema, pero tampoco le salía como esperaba teniendo que volver a parar para poner intermedios.
Verstappen rodaba ya cómodo con 20 segundos delante de Alonso… justo esa parada indeseable… con Ocon a unos 15 por detrás. Hamilton le seguía con el Mercedes, siempre el Mercedes cerca del podio, mientras que Sainz se salía ligeramente y perdía unas posiciones para terminar octavo. Russell terminaba en quinta posición incluso pidiendo poder atacar a Hamilton para intentar llegar a Ocon, pero en el muro no se lo permitieron. Leclerc era pues el primero de los Ferrari, que se vieron algo relegados en esta carrera a pesar de los esfuerzos de Carlos Sainz de intentar entrar en podio. Pierre Gasly, Sainz y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron el top ten.
En el campeonato Max Verstappen se aleja de su perseguidor, Sergio Perez, que no conseguía puntos aquí, siendo Fernando Alonso sólido tercero.

1º Max Verstappen Red Bull 1:48'51.980
2º Fernando Alonso Aston Martin a 27.921
3º Esteban Ocon Alpine a 36.990
4º Lewis Hamilton Mercedes a 39.062
5º George Russell Mercedes a 56.284
6º Charles Leclerc Ferrari a 1'01.890
7º Pierre Gasly Alpine a 1'02.362
8º Carlos Sainz Ferrari a 1'03.391
9º Lando Norris  McLaren a 1 vuelta
10º Oscar Piastri McLaren a 1 vuelta
11º Valtteri Bottas Alfa Romeo a 1 vuelta   
12º Nyck de Vries AlphaTauri a 1 vuelta  
13º Guanyu Zhou Alfa Romeo a 1 vuelta  
14º Alexander Albon Williamsa 1 vuelta  
15º Yuki Tsunoda AlphaTauri a 2 vueltas  
16º Sergio Pérez Red Bulla 2 vueltas   
17º Nico Hulkenberg Haasa 2 vueltas  
18º Logan Sargeant Williams a 2 vueltas
Muy significativo el pie de Alonso pisando el pimer escalon del podioMuy significativo el pie de Alonso pisando el pimer escalon del podio

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