Norris lideró los momentos iniciales del Gran PremioAunque la victoria era para el inevitable Max Verstappen, volando definitivamente para su tercer título mundial, los McLaren le usurparon el protagonismo consiguiendo una segunda posición de Lando Norris y una cuarta de Oscar Piastri que nos recuerda a los Aston Martin de principio de temporada.

Nada más darse la salida Lando Norris, autor de la sorprendente sesión de calificación del sábado donde conseguía ser segundo, salía mejor que su compañero en primera fila Max Verstappen para colocarse líder. Por poco no lo conseguía también Oscar Piastri. Ver a un británico liderar en su país fue un trueno en el ambiente de los más de 150 mil aficionados en el circuito de Silverstone. Detrás les seguían Leclerc y Russell, el único con neumáticos blandos entre los primeros. Checo Perez, de nuevo con una mala calificación el sábado, caía a la 17ª posición para empezar a recuperar, cosa que le hemos visto hacer durante las últimas cuatro carreras. En la quinta vuelta era Verstappen quien conseguía adelantar a Norris, aprovechando el DRS, pero Norris aguantaba bien justo debajo del alerón del holandés, cosa que no hemos visto a nadie hacerle al de Red Bull esta temporada.
Era Leclerc quien visitaba primero los pits para cambiar de neumáticos, pero volviendo muy atrás en la clasificación. Por su parte Verstappen ya había conseguido un cojín de siete segundos sobre Norris. Pero a mitad de carrera la cosa cambiaba cuando Kevin Magnussen se detenía en mitad de la pista con el motor del Haas inservible. Era el momento del Safety Car y todos los que no habían cambiado hasta entonces se veían beneficiados, entre ellos Fernando Alonso, siendo Carlos Sainz víctima de esa situación cuando rodaba por delante del asturiano.
El líder colocaba definitivamente unos neumáticos blandos, mientras que los dos McLaren solo utilizaban los duros. Por su parte Hamilton se colocaba entre estos dos McLaren gracias a la estrategia de parada, también con blandos. Se reiniciaba la carrera y si bien Verstappen se destacaba esta vez de manera más fácil, Norris se defendía bien de los ataques de Hamilton resguardando una segunda posición de vértigo. Perez superaba a Sainz, para colocarse séptimo, para superar después a Alonso fácilmente. Por sun parte Sains, con una estrategia equivocada nuevamente y con neumáticos duros veía como le superaban Albon y Leclerc.
Tras Verstappen, que le daba la 11ª victoria absoluta a Red Bull en una temporada, igualando ese record de McLaren, llegaba justamente Norris con el modelo británico, seguido de Hamilton. Más atrás llegaba Piastri, autor de otra gran carrera, y Russell, que supo nadar entre diferentes estrategias aguantando en esa quinta posición y controlando a Perez, que finalmente era sexto. Séptimo llegaba Fernando Alonso seguido de Albon y los Ferrari de Leclerc y Sainz
1º Max Verstappen Red Bull
2º Lando Norris  McLaren a 3.798
3º Lewis Hamilton Mercedes a 6.783
4º Oscar Piastri McLaren a 7.776
5º George Russell Mercedes a 11.206
6º Sergio Pérez Red Bull a 12.882
7º Fernando Alonso Aston Martin a 17.193
8º Alexander Albon Williams a 17.878
9º Charles Leclerc Ferrari a 18.689
10º Carlos Sainz Ferrari a 19.448
11º Logan Sargeant Williams a 23.632 
12º Valtteri Bottas Alfa Romeo a 25.830 
13º Nico Hulkenberg Haas a 26.663 
14º Lance Stroll  Aston Martin a 27.483 
15º Guanyu Zhou Alfa Romeo a 29.820 
16º Yuki Tsunoda AlphaTauri a 31.225 
17º Nyck de Vries AlphaTauri a 33.128

Podio inédito gracias al McLaren