Tras estar ya 15 veces en el podio de un Gran Premio de Fórmula 1, Lando Norris conseguía por fin estar en lo más alto del podio.
Nada mas arrancar Max Verstappen salía delante, con Carlos Sainz que en los primeros metros estaba delante de Leclerc. Pero Sergio Pérez llegaba por detrás pasado de frenada y los dos Ferrari debían dejarlo pasar, pero eso hacía que Leclerc se colocara de nuevo delante, seguido de Piastri, Sainz y Pérez que se incorporaba rápidamente. El piloto de McLaren adelantaba a Leclerc en la quinta vuelta y empezaba a rodar en los mismos tiempos que el líder Verstappen.
Era "Checo" quien paraba dentro de los de delante para cambiar a duros cayendo a la 10ª posición. Le copiaba Leclerc dos vueltas después. Verstappen se salía ligeramente en la chicane que hay en la zona lenta del circuito llevándose el bolardo que marcaba el limite de pista, golpeando con el alerón delantero. Para recuperarlo se activaba un Virtual Safety Car, con el que Verstappen aprovechaba para entrar a cambiar ruedas. Piastri se colocaba líder seguido de Carlos Sainz y Lando Norris. Ya les tocaba a Piastri y Sainz entrar por lo que Norris se quedaba en pista y con buenos registros por vuelta a pesar de llevar neumáticos medios lo que le mantenía lejos de sus rivales.
Era cuando Kevin Magnussen y el héroe local Logan Sargeant se enganchaban en la zona de curvas rápidas, quedando el Williams del americano parado en las barreras. Eso originó un Safety Car que aprovechó Norris para cambiar... y salir líder de los boxes, lo que cambiaba todo el panorama de la carrera, visto el ritmo del británico, que acababa de hacer un Overcut de manual. Verstappen estaba segundo y todo el mundo esperaba un ataque del holandés. Les seguían Leclerc, Piastri, Sainz, Tsunoda, Hamilton, Russell y Ocon en las diez primeras posiciones. Fernando Alonso venía después en una carrera algo gris, saliendo con los duros, esperando acontecimientos.
Pero Verstappen no se acercaba a Norris, sino todo lo contrario. Por detrás Sainz intentaba una y otra vez adelantar a Pisatri, hasta que al final de la larga recto del circuito le adelantaba en una apurada de frenada, aunque tocaba el alerón delantero con su rueda posterior y Piastri tenía que entrar en boxes para salir último.
Norris iba a conseguir su primera victoria cuando era quien tenia el récord histórico de 15 podios sin victoria. Le secundaba un Verstappen que admitía la derrota, siendo tercero Leclerc, delante de su compañero de equipo, Carlos Sainz. "Checo" era quinto seguido de Hamilton que se las había tenido con Tsunoda, séptimo y Russell, octavo. Fernando Alonso lograba escalar a la novena plaza, siendo Ocon, con quien estuvo peleando las ultimas vueltas, el ultimo en coger puntos.
Al tiempo los comisarios penalizaron a Carlos Sainz con 5 segundos y un punto en la licencia, por el adelantamiento irregular de Sainz a Piastri. Eso significa que el madrileño es ahora quinto y Sergio Pérez cuarto.
1º Lando Norris McLaren 1:30'49"876
2º Max Verstappen Red Bull + 7"612
3º Charles Leclerc Ferrari + 9"920
4º Sergio Pérez Red Bull + 14"650
5º Carlos Sainz Ferrari + 16"407
6º Lewis Hamilton Mercedes + 16"585
7º Yuki Tsunoda RB + 26"185
8º George Russell Mercedes + 34"789
9º Fernando Alonso Aston Martin + 37"107
10º Esteban Ocon Alpine + 39"746
11º Nico Hülkengerg Haas + 40"789
12º Pierre Gasly Alpine + 44"958
13º Oscar Piastri McLaren + 49"756
14º Guanyu Zhou Stake + 49"979
15º Daniel Ricciardo RB + 50"356
16º Valtteri Bottas Stake + 52"356
17º Lance Stroll Aston Martin + 55"173
18º Kevin Magnussen Haas + 64"683
19º Alexander Albon Williams + 76"091