Podio finalHasta ahora y desde que se reanudó el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, siempre había sido victoria de Max Verstappen. Pero la demostración de velocidad de los McLaren, y en particular en de Lando Norris, a pesar de salir mal y ser adelantado en la primera curva por Max, conseguía la victoria con una holgada ventaja de mas de 22 segundos t el punto de la vuelta rápida en la última vuelta. De esta manera Lando Norris lograba su segunda victoria en la temporada.

Como comentamos, el piloto de McLaren salió desde la pole, pero una nueva mala salida del McLaren hacia que fuese adelantado por Max Verstappen. Sin embargo, se mantuvo cerca del de Red Bull adelantándole en la vuelta 18, para coger rápidamente ventaja y volar a la victoria.
Charles Leclerc completaba una muy buena carrera, sobre todo en la parte final, después de salir sexto y finalizar tercero, defendiéndose muy bien del McLaren de Oscar Piastri, quien debió conformarse con ser cuarto después de sufrir tambien una salida algo lenta. Carlos Sainz, también tuvo una carrera de recuperación, ya que el madrileño arrancaba décimo y llegaba a la quinta plaza, delante de Sergio Pérez, quien de nuevo no conseguía el ritmo de los mejores tras salir quinto.
Leclerc superaba a Pérez en la salida, al igual que hacía Russell con Piastri, mientras que por detrás Pierre Gasly superaba a los dos Aston Martin.
Mas atrás Sainz pasaba a Alonso, para después superar a Gasly y colocarse séptimo. Hamilton, que salía el 14º aprovechaba salir con los blandos para superar a Hulkenberg y colocarse rápidamente 11º.
Ya en la vuelta 26 Norris lideraba con mas de 4 segundos, mientras que Verstappen no veía a Russell por su retrovisor, que rodaba a mas de 6 y al que seguían Piastri y Leclerc. Pérez perdía tiempo en su cambio de neumáticos, y era adelantado por Sainz. Piastri era el ultimo en cambiar ruedas por lo que llegó a liderar, y eso le llevo a salir detrás de Leclerc y de Russell, al que superaba por fuera en la temible curva de Tarzán. Pero se topó con un Leclerc, que se aguantó durante todas las restantes vueltas, cuando todos pensábamos que Piastri podría haber llegado hasta Verstappen. Sainz superaba a Pérez para colocarse quinto en la vuelta 47. El madrileño se acercaba a Russell, que perdía mucho rendimiento, y es cuando en Mercedes llamaban al británico a cambiar ruedas. Russell volvió a pista séptimo pero no conseguía llegar hasta Pérez, mientras que Hamilton rodaba detrás suyo, tambien con otro cambio de neumáticos.
Las diez primeras posiciones las completaron Russell, Hamilton, Gasly y Alonso, que no pudo superar nunca al francés, demostrando que los Aston Martin consumen mas rueda de lo esperado.
Ahora Max se mantiene la frente del campeonato, pero con Norris a 70 puntos. Entre los constructores, Red Bull tiene 434 puntos contra los 404 de McLaren. Sólo 30 puntos de diferencia.
1º L. Norris McLaren F1 72 vueltas
2º M. Verstappen Red Bull +22.896
3º C. Leclerc Ferrari +25.439
4º O. Piastri McLaren +27.337
5º C. Sainz Ferrari +32.137
6º S. Pérez Red Bull +39.542
7º G. Russell Mercedes +44.617
8º L. Hamilton Mercedes +49.599
9º P. Gasly Alpine a 1 vuelta
10º F. Alonso Aston Martin a 1 vuelta.

Primera curva con Verstappen liderando