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El ex Campeón de España de Rallyes, Mía Bardolet, y su copiloto, Eloi Alsina, ganadores a bordo del León alimentado por gas natural comprimido (GNC) y gasolina. El modelo de la marca española recorre los 335 km de la prueba con un consumo de solo 3,5 kg de GNC a los 100 km.

El SEAT León TGI ha sido uno de los triunfadores de la primera edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana celebrado este fin de semana en las carreteras de Castellón de la Plana. Así, el binomio formado por el ex Campeón de España de Rallyes, Mía Bardolet, y su copiloto, Eloi Alsina se adjudicaban el triunfo dentro de la categoría “Híbridos/Energías Alternativas”, demostrando la eficiencia y reducidos niveles de consumo del modelo de la marca alimentado por gas natural comprimido (GNC) y gasolina.

La victoria del León TGI ha sido incontestable, erigiéndose como el vehículo más regular con una puntuación de 51,7, casi 7 puntos menos que el segundo clasificado, el Toyota Yaris HSD de Luis Murguía y Javier Urmeneta, y 13,2 puntos menos que el Citroën C3 GLP de Castor Ortega y Carmen Díaz, terceros de la categoría.

Para todo un Campeón de España de Rallyes como Mía Bardolet no ha sido fácil cambiar la velocidad pura y la lucha contra el cronómetro por una conducción eficiente con el objetivo de lograr el mínimo consumo posible: “Cada vez me estoy adaptando más a las pruebas de regularidad y he disfrutado mucho al volante del SEAT León TGI. Es un coche que me ha sorprendido por sus prestaciones y consumos. El funcionamiento con GNC es imperceptible y su respuesta ha sido excepcional en todo momento. Sin duda, el León TGI es una gran alternativa y un vehículo muy competitivo respecto a los modelos alimentados por gasolina”, comenta Bardolet.

Además del León TGI de Bardolet-Alsina, una segunda unidad del mismo modelo pilotada por el director de Comunicación de SEAT España, Fernando Salvador, y el periodista especializado y miembro del Jurado del Coche del Año en Europa, Xavi Pérez, finalizó en sexta posición de la categoría, destacando su eficiencia al recorrer los 335 km de recorrido con un consumo medio de 3,5 kg de GNC a los 100 km. También, la Fundación para la Eficiencia Energética de la Comunitat Valenciana f2e participó en la prueba con dos SEAT León TDI y un Ibiza TDI.

Sin duda, un gran éxito para SEAT, que continúa con su firme compromiso por fabricar automóviles altamente eficientes y respetuosos con el medio ambiente.

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