El 16 de septiembre de 1982, una caja de madera suspendida del primer piso de la Torre Eiffel iniciaba un lento descenso hacia la base del monumento. Por fuera, sólo un mensaje: “Aquí está el nuevo Citroën”. Una semana después, se desvelaba el misterio: el Citroën BX se presentaba a la prensa en medio de un espectáculo de luces y pirotecnia anticipo de una brillante carrera comercial, en la que se matricularon más de 2.300.000 unidades en todo el mundo.

El Citroën BX destacó por el confort y el excelente comportamiento en carretera que le proporcionaba la...

Este año se celebra el 50 aniversario del Citroën Dyane, continuación de un mito, el 2 CV, y predecesor del Dyane 6, que se fabricó en España en la planta de Vigo desde 1968.

Sus características: techo descapotable, confort, carrocería dinámica y moderna para la época, gran portón trasero y un perfil más sofisticado que el 2CV.

Hasta 1983, se produjeron 1.444.583 unidades de este modelo.

Este año se cumplen 50 del nacimiento del Citroën Dyane, un modelo que surgió con la idea de actualizar al icónico 2 CV, dándole un toque más elegante, con un...

El GTI Day ha reunido hoy a cerca de 5.000 propietarios y fans del Golf GTI. El circuito del Jarama, uno de los más legendarios de España, ha vuelto a acoger un evento en el que se han podido ver ejemplares de las siete generaciones de un modelo que democratizó la deportividad e inauguró una nueva categoría en el automóvil. Hoy las siglas GTI son sinónimo de altas prestaciones, pero también de innovación, pasión y diseño.

El Jarama se convirtió en una fiesta, un tributo al Golf GTI y un homenaje a sus fans. "Con este evento queremos agradecer a los seguidores...

Toyota asumió un reto en 1994 que, por aquel entonces, parecía una utopía: crear un coche respetuoso con el medio ambiente, con consumos y emisiones más bajos, pero sin renunciar a la potencia, confort y seguridad que se le pide a un automóvil. En 1997 nació la primera generación del Prius, que, con su tecnología revolucionaria, se convirtió en el primer híbrido de producción en masa en la historia del automóvil.

La tecnología híbrida comenzó a popularizarse y Toyota quería demostrar su eficiencia y fiabilidad también en las carreras. Las primeras...

Porsche y Le Mans, una historia de éxito repleta de emociones y victorias. Cada triunfo no sólo nos muestra que elegimos el camino correcto, sino también que hemos dado un paso más hacia el deportivo del futuro. Nadie ha logrado ganar tantas veces en la carrera más dura del mundo, nada menos que 18 desde la primera victoria en 1970. Y Porsche ya está buscando la victoria número 19 con las armas con las que siempre ha luchado: pasión, espíritu luchador y conocimiento técnico.

Todas esas victorias han tenido en común 24 horas de competición, esfuerzo, velocidad...