160211 Retro La resistencia física de Johnny Herbert en las 24 Horas de Le Mans en 1991 01La campaña Great Fightbacks de Dunlop revela las 10 hazañas más grandes de la historia del motorsport donde los pilotos protagonistas demuestran perseverancia, determinación y compromiso para volver a la cima.

Johnny Herbert, su día más largo
24 Horas de Le Mans (1991)

Veinticuatro horas sobre la pista es algo difícil para cualquiera, pero para Johnny Herbert se convirtió en un ejercicio de resistencia...

160204 Retro Jacky Ickx, agonía y éxtasis en las 24 Horas de Le Mans en 1977 02Es la tercera de las 10 historias inspiradoras que forman la preselección de la nueva campaña de Dunlop: Great Fightbacks.

24 Horas de Le Mans (1977)

Jacky Ickx realizó en Le Mans una de las remontadas más fantásticas jamás recordadas, alcanzando el liderato desde la posición 41. Pero de repente, un pistón reventó. ¿Podría el coche completar la vuelta final?

Recuperar la confianza en Le Mans en...

160202 Retro Stewart, un maestro bajo la lluvia 01Gran Premio de Alemania (1968)

Aunque con el tiempo llegaría a ganar 27 Grandes Premios, el piloto escocés reconoce que el cuarto sigue siendo, a día de hoy, el mejor de todos.

El estandarte de la lucha por la seguridad, con su muñeca derecha rota e inmovilizada dentro de una férula de plástico, no estaba dispuesto a aventurarse a dar una vuelta a un circuito de Nürburgring envuelto en niebla e inundado por la lluvia. No veía ninguna razón para arriesgar su...

160128 Retro La historia de Louis Rosier y su victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1950 01Louis Rosier era el dueño de un concesionario Renault de cierto éxito en la zona de Clermont-Ferrand. Poseía una mentalidad de acero forjada en su lucha junto a la resistencia, que le sirvió de gran ayuda a la hora de viajar a través de Europa para liberar a su esposa y su hija de un campo de concentración.

La compra de un Talbot en el año 1946 supuso un nuevo amanecer para él (a pesar de lo anticuado de su...

160107 Retro 45 años del Citroën GS 01En la década de 1960, Citroën lanzó un estudio para conquistar un segmento que empezaba a crecer y en el que estaba ausente: las berlinas de tamaño medio. Este estudio acabó cristalizando en un modelo que marcó una época: el Citroën GS.

Diseñado por Robert Opron, “padre” de otros modelos míticos como el SM o el CX, y presentado en el salón de París de 1970, el GS reforzó la imagen de Citroën entre el gran...