A la edad de 21 años, Kalle Rovanperä se convirtió en el ganador más joven de las 55 ediciones del Vodafone Rally de Portugal. El prodigio finlandés volvió a mostrar toda su clase: ganó por tercera vez consecutiva en el WRC y reforzó su candidatura al campeón del mundo más joven de la historia, ya que ahora tiene 46 puntos de ventaja sobre Thierry Neuville.
Elfyn Evans, vencedor en Portugal el año pasado, confirmó el doblete de Toyota, marca que alcanza su séptimo triunfo en suelo luso. En un rallye con emoción hasta el...
Kalle Rovanperä le arrebató una extraordinaria victoria en el Rally de Croacia el domingo por la tarde cuando un aguacero puso de cabeza el evento en los kilómetros finales
El finlandés lideró desde el inicio del rally de tres días en las colinas alrededor de Zagreb con su Toyota GR Yaris, solo por una tormenta en la penúltima prueba de velocidad para eliminar su ventaja ganada con tanto esfuerzo.
Un resurgente Ott Tänak, cuya apuesta por neumáticos Pirelli más blandos le dio a su Hyundai i20 N una ventaja de rendimiento...
El joven Kalle Rovanpera ganaba su tercera prueba del Mundial de Rallyes este fin de semana en el Rally de Suecia. Hasta aquí, todo correcto, pero es que da la circunstancia que su padre ganaba hace 21 años esa misma prueba. De esta manera el relevo está más que perfeccionado, y más cuando Harri solo conseguía esa victoria mundialista en su palmarés, y su hijo Kalle ya lleva tres victorias, y un futuro muy prometedor por delante
La victoria de Kalle ha sido contundente. Arrancaba el rally abriendo pista y...
Con la victoria de Sebastien Loeb se convierte en el ganador de mayor edad en una prueba del Mundial de Rallyes, superando a Bjorn Waldegaard.
Pero no fue un camino de rosas. Todo lo contrario, y tuvo que ver mucho la suerte. En el tramo anterior su rival acérrimo, con el que llevamos más de una década comparándolos, Sebastien Ogier, estaba delante y con un cojín de segundos lo suficientemente seguro para tomárselo con algo de inteligencia. Pero no esperaba que un pinchazo acabaría con sus posibilidades. De esta manera Loeb...
De momento es el desarrollo técnico más complicado para coches de rally de toda la historia. La idea es conseguir potencia adicional de unos 135 CV.
¿Cómo? Durante el frenado, que se genera energía que ayudará a la siguiente aceleración. Al iniciar un tramo cronometrado, los Rally1 saldrán con las baterías llenas. Se utilizará hasta que sea necesario recargar, y lo hará con el sistema de frenado.
Por su parte, el motor es muy parecido al utilizado durante las anteriores temporadas. La ventaja es que tendrán algo más de aceleración, gracias...
El equipo estonio compuesto por Ott Tänak y Martin Järveoja concluyó el evento de diez especiales con confianza, ganando por 17.5 segundos a Kalle Rovanperä, con sus compañeros de equipo Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe en tercera posición.Pero Rovanpera, gracias a su resultado de Montecarlo, se coloca por primera vez como líder del campeonato.